本文關(guān)鍵詞：TB8鈦合金緊固件疲勞斷裂分析　出處：《稀有金屬》2016年07期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：采用外觀檢查、掃描電鏡(SEM)斷口觀察、金相(OM)檢驗等方法分析了TB8鈦合金緊固件疲勞斷裂后的斷口形貌和顯微組織,并對緊固件頭部附近的受力情況進行了有限元模擬分析。研究結(jié)果表明,疲勞試驗后頭部完全斷裂的TB8鈦合金緊固件均為多源疲勞開裂,同時可見三塊疲勞區(qū)域,主疲勞區(qū)擴展相對較充分,但疲勞裂紋擴展距離均較短。不同疲勞試驗結(jié)果的TB8鈦合金緊固件顯微組織均由等軸初生α相和β轉(zhuǎn)變組織組成,再結(jié)晶后的β晶粒較小,且沒有形成明顯的晶界;而通過有限元模擬計算可知,當(dāng)擠頭部圓角半徑(R)接近于1.0mm,同時緊固件拋物線流線離倒角較遠時,緊固件頭部的疲勞性能較好,這與疲勞試驗結(jié)果相一致。因此,通過減小鐓制時絲材端面與模具型面的摩擦力,以控制TB8鈦合金緊固件擠頭部區(qū)域的流線形態(tài),同時在滿足技術(shù)要求的前提下盡量減小R的尺寸,可以獲得較高的疲勞強度。
【作者單位】： 北京航空材料研究院鈦合金研究所;中航工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院;
【基金】：總裝預(yù)先研究項目(51312030507)資助
【分類號】：TG146.23
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本文編號：1325714