本文關(guān)鍵詞：國(guó)內(nèi)外高溫鈦合金的發(fā)展與應(yīng)用　出處：《世界有色金屬》2016年01期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 鈦合金 溫度 飛機(jī) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)

【摘要】：鈦合金因具有良好的耐腐蝕性與高溫性能、高的比強(qiáng)度以及無(wú)磁性等優(yōu)異的綜合性能,上世紀(jì)五十年代開始在航空航天飛行器制造中獲得應(yīng)用,目前已經(jīng)發(fā)展成為航空航天飛行器的主要結(jié)構(gòu)材料之一,新一代先進(jìn)飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)及其發(fā)動(dòng)機(jī)中鈦合金的用量已經(jīng)達(dá)到30%以上。為了提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比及工作效率,鈦合金材料越來(lái)越多的應(yīng)用于其壓氣機(jī)部件的制造,隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能的進(jìn)一步提升,對(duì)鈦合金的使用溫度提出了更高的要求,本文對(duì)目前國(guó)內(nèi)外進(jìn)入工業(yè)化生產(chǎn)并在航空航天工業(yè)中獲得工程化應(yīng)用的高溫鈦合金材料進(jìn)行了闡述。
【作者單位】： 西部鈦業(yè)有限責(zé)任公司;西安西工大超晶科技發(fā)展有限責(zé)任公司;
【分類號(hào)】：TG146.23
【正文快照】： 早在1952 年,美國(guó)首次使用鈦合金材料制造其道格納斯DC-7 飛機(jī)的短艙和隔熱板,從此之后鈦合金作為一種優(yōu)良的輕金屬合金材料,被廣泛應(yīng)用于航空航天飛行器及其它高端工業(yè)產(chǎn)品的制造。目前,鈦合金在飛機(jī)以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的使用量也成為衡量其先進(jìn)程度的重要指標(biāo)之一。如第四代戰(zhàn)

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳付時(shí);航空發(fā)動(dòng)機(jī)用材料的現(xiàn)狀[J];上海鋼研;2003年04期

2 ;中航工業(yè)北京航空發(fā)動(dòng)機(jī)基地一期開工[J];潤(rùn)滑油;2010年05期

3 柳文林,徐可君,段成美;軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的腐蝕及腐蝕控制[J];腐蝕科學(xué)與防護(hù)技術(shù);2005年02期

4 姜旭峰;張?jiān)?季峰;邱貞慧;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)直讀鐵譜狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究[J];潤(rùn)滑油;2009年04期

5 敖慶波;湯慧萍;朱紀(jì)磊;王建永;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫聲襯材料的研究現(xiàn)狀[J];材料導(dǎo)報(bào);2009年S1期

6 葉勇松;潘鋼;鄧小亮;張良成;;單真空電弧離子鍍技術(shù)及其在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用[J];熱處理技術(shù)與裝備;2011年02期

7 王剛;滕佰秋;王志宏;李曉欣;劉臣;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)上可磨耗封嚴(yán)涂層的應(yīng)用及需求[J];熱噴涂技術(shù);2012年01期

8 曲選輝;張國(guó)慶;章林;;粉末冶金技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用[J];航空材料學(xué)報(bào);2014年01期

9 張國(guó)才;航空發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦金屬基復(fù)合體[J];上海鋼研;2002年01期

10 劉瑩瑩;姚澤坤;郭鴻鎮(zhèn);;航空發(fā)動(dòng)機(jī)用雙性能盤的制造技術(shù)研究進(jìn)展[J];材料導(dǎo)報(bào);2007年12期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 王豐產(chǎn);孫有朝;吳海橋;王冠茹;;大型民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)吸雨和吸雹適航驗(yàn)證方法研究[A];2010年航空器適航與空中交通管理學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2010年

2 萬(wàn)玉成;孫倩;袁文君;;基于可拓關(guān)聯(lián)函數(shù)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)磨損故障診斷方法[A];Proceedings of 2010 Chinese Control and Decision Conference[C];2010年

3 袁荒;方潔;韓剛;;表面噴丸工藝對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)高承載件低周疲勞壽命計(jì)算[A];第十五屆全國(guó)疲勞與斷裂學(xué)術(shù)會(huì)議摘要及論文集[C];2010年

4 金如山;;某國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)體系[A];中國(guó)航空學(xué)會(huì)第七屆動(dòng)力年會(huì)論文摘要集[C];2010年

5 劉亞;;淺析分形理論在航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)故障診斷中的應(yīng)用[A];2011航空試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2010年

6 張鋼;張建生;楊新洲;吳劍鋒;汪希平;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)用磁懸浮軸承試驗(yàn)臺(tái)的穩(wěn)定性分析[A];制造業(yè)與未來(lái)中國(guó)——2002年中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2002年

7 李應(yīng)紅;程禮;王長(zhǎng)生;;構(gòu)建航空發(fā)動(dòng)機(jī)搶修體系 提高新型戰(zhàn)機(jī)保障水平[A];航空裝備保障技術(shù)及發(fā)展——航空裝備保障技術(shù)專題研討會(huì)論文集[C];2006年

8 周楊娜;;某航空發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂動(dòng)應(yīng)力測(cè)試技術(shù)研究[A];中國(guó)航空結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)專業(yè)組第十六屆學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2008年

9 崔峰;齊曉松;;一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)減震包裝箱的開發(fā)設(shè)計(jì)[A];第三屆民用飛機(jī)先進(jìn)制造技術(shù)及裝備論壇論文匯編[C];2011年

10 石宏;王晶;陳英濤;;航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化裝配技術(shù)淺析[A];第三屆民用飛機(jī)先進(jìn)制造技術(shù)及裝備論壇論文匯編[C];2011年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 中航工業(yè)成發(fā)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理 楊銳;以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)誓返航空發(fā)動(dòng)機(jī)主戰(zhàn)場(chǎng)[N];中國(guó)企業(yè)報(bào);2009年

2 記者 焦靜波;舉全集團(tuán)之力振興航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2009年

3 記者 甘勃;航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)振興大幕拉開[N];大眾科技報(bào);2009年

4 中航工業(yè)商發(fā)分黨組書記 王之林;用“市場(chǎng)之手”謀劃商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2010年

5 本報(bào)記者 姜春艷;甘曉華表示： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)有望列為國(guó)家重大科技專項(xiàng)[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2011年

6 記者 羅沙　任沁沁;國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)有望列入重大科技專項(xiàng)[N];新華每日電訊;2011年

7 中航工業(yè)南方 羅紹昆;新中國(guó)第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)誕生記[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2011年

8 記者 李思閩;中航工業(yè)召開航空發(fā)動(dòng)機(jī)人才隊(duì)伍建設(shè)工作座談會(huì)[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2011年

9 記者 焦靜波;中航工業(yè)貴陽(yáng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)基地奠基[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2009年

10 記者 于萱;中航工業(yè)與北航簽署協(xié)同創(chuàng)新合作協(xié)議[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2012年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 田武剛;航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵構(gòu)件內(nèi)窺渦流集成化原位無(wú)損檢測(cè)技術(shù)研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2009年

2 桂元坤;航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品開發(fā)過(guò)程集成的關(guān)鍵技術(shù)研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年

3 劉曉鋒;航空發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)/保護(hù)系統(tǒng)多目標(biāo)控制問題研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

4 梁劍;基于成本優(yōu)化的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)視情維修決策研究[D];南京航空航天大學(xué);2005年

5 仇小杰;航空發(fā)動(dòng)機(jī)多模態(tài)切換控制方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2011年

6 紀(jì)國(guó)劍;航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型篦齒封嚴(yán)泄漏特性的數(shù)值和實(shí)驗(yàn)研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年

7 李秋紅;航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能魯棒控制研究[D];南京航空航天大學(xué);2011年

8 陳小磊;航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能壽命延長(zhǎng)控制研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2014年

9 欒圣罡;基于氣路參數(shù)樣本的航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)視方法與系統(tǒng)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

10 周文祥;航空發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)建模與面向?qū)ο蟮姆抡嫜芯縖D];南京航空航天大學(xué);2006年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 彭云飛;航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)參數(shù)處理技術(shù)及其應(yīng)用研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

2 雷達(dá);計(jì)及硬件損傷的航空發(fā)動(dòng)機(jī)拆發(fā)預(yù)測(cè)方法及其應(yīng)用研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2009年

3 張濤;航空發(fā)動(dòng)機(jī)視情調(diào)度優(yōu)化方法及系統(tǒng)開發(fā)[D];南京航空航天大學(xué);2009年

4 李瓊;信息融合技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用研究[D];南京航空航天大學(xué);2011年

5 張杰;基于多源信息融合的航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康診斷技術(shù)研究[D];沈陽(yáng)航空航天大學(xué);2012年

6 孫紹輝;面向預(yù)知維修的航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性評(píng)估與預(yù)測(cè)研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年

7 李華英;航空發(fā)動(dòng)機(jī)多變量魯棒控制方法研究[D];南昌航空大學(xué);2010年

8 王錚;基于知識(shí)發(fā)現(xiàn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)智能監(jiān)測(cè)研究[D];南京航空航天大學(xué);2011年

9 李家瑞;航空發(fā)動(dòng)機(jī)建模技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2005年

10 王德明;航空發(fā)動(dòng)機(jī)外場(chǎng)可靠性信息及可靠性研究[D];吉林大學(xué);2005年

，

本文編號(hào)：1322281