發(fā)布時間：2017-12-22 20:09

  本文關鍵詞：基于模型驅動的冷軋帶鋼虛擬建模與系統(tǒng)仿真　出處：《鋼鐵》2016年03期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 板形缺陷 虛擬帶鋼 屈曲判別模型 VRML 模型驅動

【摘要】：為解決冷軋帶鋼板形和軋機動作的模型驅動與人機交互問題,以冷軋帶鋼出口張應力橫向分布和板帶屈曲判別模型為基礎,提出了基于VRML高程格網(wǎng)(Elevation Grid)節(jié)點的虛擬帶鋼建模技術,實現(xiàn)了邊浪、中浪等常見板形缺陷的量化解析預測和三維動態(tài)可視化呈現(xiàn),并結合國內某廠2 230 mm冷連軋機組出口板形儀實測數(shù)據(jù),將浪形幾何參數(shù)數(shù)值預測結果與現(xiàn)場帶鋼板形缺陷進行對比,兩者吻合良好。在此基礎上,以650 mm UCM單機架可逆冷軋機組為對象,利用MATLAB/Simulink 3D Animation工具箱,將軋機、帶鋼、廠房車間等VRML三維場景與軋制過程Simulink仿真模型進行了通訊集成,為虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)開發(fā)奠定了基礎。
【作者單位】： 燕山大學國家冷軋板帶裝備及工藝工程技術研究中心;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(1027003);國家自然科學基金重點資助項目(U1560206)
【分類號】：TG335.5
【正文快照】： 虛擬軋制技術是集先進建模、多領域仿真、信息管理、交互式用戶界面和虛擬現(xiàn)實等現(xiàn)代技術于一體的大型仿真系統(tǒng)[1],能夠實現(xiàn)設備仿真、控制仿真和管理仿真。近年來,國內外學者圍繞虛擬軋制仿真系統(tǒng)開展了大量理論與系統(tǒng)開發(fā)研究工作,解決了大型冷連軋機組速度控制、張力控制、

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