本文關(guān)鍵詞：環(huán)纏繞鋼內(nèi)膽氣瓶爆破失效分析

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【摘要】：為了研究環(huán)纏繞鋼內(nèi)膽氣瓶(CNG-Ⅱ氣瓶)爆破失效原因,對(duì)制造過(guò)程中爆破失效的鋼內(nèi)膽氣瓶斷口、材料化學(xué)成分、力學(xué)性能、內(nèi)外表面無(wú)損檢測(cè)和金相組織進(jìn)行試驗(yàn)研究和分析,對(duì)鋼管熱軋、熱擴(kuò)和冷拔工藝進(jìn)行分析。結(jié)果表明,環(huán)纏繞鋼內(nèi)膽氣瓶爆破失效的原因?yàn)?鋼管終軋溫度高、冷卻速度慢導(dǎo)致化學(xué)成分偏析的鋼管出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物;熱擴(kuò)推擠速度快造成鋼管加熱時(shí)間不足,使鋼管在低于工藝要求溫度下熱擴(kuò),導(dǎo)致存在網(wǎng)狀碳化物的鋼管開(kāi)裂,形成孔洞和裂紋,冷拔加速材料內(nèi)部孔洞和裂紋擴(kuò)展;氣瓶在水壓試驗(yàn)或水壓爆破試驗(yàn)中因材料中的孔洞或裂紋快速擴(kuò)展出現(xiàn)爆破失效。
【作者單位】： 浙江金盾壓力容器有限公司;浙江格洛斯無(wú)縫鋼管有限公司;
【分類號(hào)】：U464.136;TG115
【正文快照】： 312367)0引言燃料汽車動(dòng)力系統(tǒng)廣泛使用壓縮天然氣,而汽車上儲(chǔ)存壓縮天然氣主要有2種不同型式的氣瓶:全鋼質(zhì)無(wú)縫氣瓶和在鋼質(zhì)內(nèi)膽外面環(huán)纏繞玻璃纖維的復(fù)合氣瓶。這種環(huán)纏繞鋼內(nèi)膽氣瓶,降低了氣瓶質(zhì)量,減少了汽車整備質(zhì)量與運(yùn)行損耗,被廣泛使用于城市出租汽車和公交汽車。目前

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本文編號(hào)：1278917