本文關(guān)鍵詞：超快冷速對釩鈦微合金化超高強冷軋板組織性能的影響

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【摘要】：超高強冷軋板生產(chǎn)中連續(xù)退火工藝十分重要,其快冷階段的冷卻速度對產(chǎn)品性能有較大的影響。本文是在實驗室條件下對釩鈦微合金化超高強冷軋板連退冷卻工藝中快冷階段冷卻速度對產(chǎn)品性能影響的研究,實現(xiàn)抗拉強度達到1 000 MPa。實驗中將快冷速度設(shè)置為20,50,200,500和1 000℃/s,利用光學顯微鏡、SEM、TEM組織觀察和力學性能測試等方法,研究發(fā)現(xiàn):隨著快冷速度增加,鐵素體和馬氏體晶粒細化,馬氏體比例增加且趨于板條狀;抗拉強度、屈服強度、屈強比均增加,而延伸率和強塑積不斷降低。
【作者單位】： 北京科技大學材料學院;北京科技大學工程技術(shù)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 超高強鋼 連續(xù)退火 超快冷
【基金】：鞍鋼股份有限公司汽車用先進高強鋼高應(yīng)變速率下的塑性變形行為及本構(gòu)模型的研究項目
【分類號】：TG142.1
【正文快照】： 超高強鋼的應(yīng)用可以使汽車重量更輕,更環(huán)保節(jié)能,生產(chǎn)效率更高,成本也會進一步降低[1]。在超高強汽車板的生產(chǎn)中退火工藝尤為重要,其核心技術(shù)為連續(xù)退火的快冷技術(shù)。提高快冷段的冷卻速度,對提高產(chǎn)品性能、滿足用戶要求和提升市場競爭力等方面有重要意義。雙相高強鋼的力學性能

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本文編號：1114481