發(fā)布時間：2017-09-06 18:09

  本文關鍵詞：1kW SOFC-CHP系統(tǒng)用催化燃燒耦合蒸汽重整反應器的實驗研究

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【摘要】：針對1 k W固體氧化物燃料電池熱電聯(lián)供(SOFC-CHP)系統(tǒng)開發(fā)了集成催化燃燒、換熱及蒸汽重整的反應器,搭建了性能評價系統(tǒng),系統(tǒng)研究了燃燒側氣體組分及工藝參數(shù)對該反應器性能的影響規(guī)律。實驗結果表明:在反應器燃燒側氣體入口溫度為300℃、空燃比為10:1、電堆燃料利用率為65%、水碳比為3的條件下,重整側轉化率達到73.6%,重整尾氣中H2含量為67.5%。電堆燃料利用率對重整反應轉化效率影響較大,其值大于80%時,采用尾氣燃燒的余熱回收方式無法有效為蒸汽重整提供所需熱量。在150~350℃范圍內,降低燃燒側氣體入口溫度對重整反應效率影響較小,建議采用尾氣先換熱再進行催化燃燒的流程設計,保證重整效率的前提下可有效提升系統(tǒng)熱效率�？杖急鹊慕档涂尚》忍嵘卣�,在保證電堆反應溫度穩(wěn)定的前提下,適當降低空燃比可減少空氣壓縮機的功耗,從而提升整個系統(tǒng)的效率。研究成果對SOFC-CHP系統(tǒng)的優(yōu)化和整體效率提升具有指導意義。
【作者單位】： 華東理工大學機械與動力工程學院化學工程聯(lián)合國家重點實驗室;
【關鍵詞】： 催化燃燒 蒸汽重整 反應器 熱電聯(lián)供 傳熱 燃料電池
【基金】：中國石化科技開發(fā)項目支持~~
【分類號】：TM911.4
【正文快照】： 引言燃料電池是一種直接將燃料化學能轉化成電能的能量轉換裝置。因其燃料來源廣、發(fā)電效率高、環(huán)境友好等優(yōu)點而被認為是21世紀一種高效的發(fā)電技術[1-3]。固體氧化物燃料電池(SOFC)電堆排放尾氣溫度高、無污染,可作為熱源供給熱電聯(lián)供(CHP)系統(tǒng)的其他部分使用,從而有效提升整

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本文編號：804648