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鉑基雙金屬及鉑納米線氧還原催化劑的制備與性能研究

發(fā)布時間:2023-05-18 00:39
  隨著人類科學技術(shù)的進步,節(jié)約能源和環(huán)境保護已經(jīng)成為人類社會可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的核心,影響世界各國能源決策和技術(shù)導向。同時,它也是能源技術(shù)發(fā)展的巨大動力。在各種新能源技術(shù)中,燃料電池是一種將儲存在燃料和氧化劑中的化學能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。其中的質(zhì)子交換膜燃料電池更是一種高效、清潔、新型的能源。質(zhì)子交換膜燃料電池能量轉(zhuǎn)換效率不受卡諾循環(huán)的限制,轉(zhuǎn)換效率一般可以達到60%左右。排放產(chǎn)物中只有水,對環(huán)境沒有污染。質(zhì)子交換膜燃料電池以其獨有的特點,已經(jīng)在交通、軍事、通信等諸多領域得到越來越廣泛的應用。在過去的十年里,無數(shù)頂尖的科學家為之漚心瀝血,質(zhì)子交換膜燃料電池真正大規(guī)模商業(yè)化應用還需要克服一些技術(shù)難題。主要就是催化劑的成本,以目前的技術(shù)手段,金屬鉑仍然是燃料電池大規(guī)模生產(chǎn)的基礎。全球鉑資源不但儲量有限而且價格也比較昂貴,這就造成了燃料電池成本居高不下。在質(zhì)子交換膜燃料電池的陰極,由于氧還原動力學比較緩慢,這導致燃料電池陰極鉑的載量比陽極要高出許多,因此研制一種高性能陰極催化劑是十分必要的。目前使用比較廣泛的催化劑是商業(yè)鉑碳催化劑,但商業(yè)鉑碳催化劑仍然存在一些固有的缺點。為了提升燃料電池陰極...

【文章頁數(shù)】:65 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 燃料電池概述與分類
    1.2 氫氧燃料電池的特點及產(chǎn)業(yè)化進程
    1.3 陽極氫氧化基本機理
    1.4 陰極氧還原基本原理
    1.5 氧還原陰極催化劑的技術(shù)指標
    1.6 氧還原催化劑的研究進展
    1.7 納米多孔金概述
    1.8 納米多孔金基催化劑
    1.9 本論文的研究目的和意義
第二章 鉑修飾的納米多孔金結(jié)構(gòu)對氧還原活性與穩(wěn)定性的影響
    2.1 引言
    2.2 實驗部分
    2.3 結(jié)果與討論
    2.4 本章小結(jié)
第三章 超細鉑納米線的制備及其燃料電池性能研究
    3.1 引言
    3.2 實驗部分
    3.3 結(jié)果與討論
    3.4 本章小結(jié)
第四章 全文總結(jié)及展望
    4.1 全文總結(jié)
    4.2 展望
參考文獻
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    發(fā)表的論文
致謝



本文編號:3818329

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