煤化工行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中仍然占有十分重要的地位。鎖渣閥是煤化工設(shè)備關(guān)鍵部件,在高溫、高壓、流動(dòng)粉料磨損等惡劣工況下工作,其使用壽命直接影響著設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至?xí)䦟?dǎo)致致命的事故。本文對(duì)鎖渣閥失效件在所處摩擦磨損工況下的失效原因進(jìn)行了分析總結(jié),提出利用等離子噴涂制備Ni60-WC的耐磨防護(hù)涂層來(lái)改善去耐磨性能,并對(duì)不同溫度下不同WC含量涂層的摩擦學(xué)性能進(jìn)行了研究。得到的主要結(jié)果如下:（1）利用掃描電鏡,激光共聚焦分別對(duì)鎖渣閥涂層的顯微形貌進(jìn)行表征,通過(guò)對(duì)失效樣品的分析研究,發(fā)現(xiàn)失效涂層存在裂紋、磨損及剝落的現(xiàn)象,涂層失效是由于應(yīng)力過(guò)大和磨損引起的。（2）對(duì)比分析了不同溫度下Ni60和Ni60+WC涂層的摩擦學(xué)性能,結(jié)果表明Ni60+WC合金涂層硬度高,耐磨性能好,且隨著WC適量增多,涂層能有效承受和抵抗硬質(zhì)磨頭的顯微切削和反復(fù)擠壓下的塑形變形,提高耐磨性,而且在同等載荷下,優(yōu)化過(guò)的涂層磨損量降低。（3）通過(guò)等離子噴涂技術(shù)在預(yù)熱的閥球及閥座上制備了 Ni60+WC合金涂層。硬質(zhì)涂層的厚度不小于600μm,硬度為59HRC,閥座（與球面形成密封面）硬度為56HRC,結(jié)合強(qiáng)度高于70mpa。... 

【文章來(lái)源】：南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：60 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１．３氣化爐鎖渣閥??鎖渣閥設(shè)計(jì)要求及結(jié)構(gòu)要求如下所示，??

要是針對(duì)連接件斷裂故障對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)問(wèn)題進(jìn)行分析［３６］。執(zhí)行氣缸是球體動(dòng)作的動(dòng)力供給??者。鎖渣閥連接件斷裂部位位于執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥球中間，它是力傳遞的樞紐。??圖３．２顯示的為執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥球中間的連接件部位。原執(zhí)行機(jī)構(gòu)箱體高度僅為９６ｍｍ，??空間狹小，從而使其箱體內(nèi)零件設(shè)計(jì)尺寸受限，整體都比較小，設(shè)計(jì)的不合理為承受力??不夠埋下隱患。??１５??

?Ｉ??Ａ＊?Ｕ＾ｚ?＿?Ｉ??圖３．２鎖渣閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)圖??圖３．３為損毀的連接件圖，經(jīng)檢查開(kāi)關(guān)動(dòng)作卡澀，打開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)外罩蓋后檢查，發(fā)??現(xiàn)活塞桿上傳動(dòng)柱銷銷套斷裂，磨損嚴(yán)重，執(zhí)行機(jī)構(gòu)撥叉上的柱銷槽也磨損。該執(zhí)行機(jī)??構(gòu)損毀部位主要是撥叉斷裂，經(jīng)技術(shù)人員測(cè)量分析，由于箱體空間受限，撥叉單片厚度??僅為２１ｍｍ，受力部位寬度最窄才為２０ｍｍ，這在承受氣缸推力載荷時(shí)強(qiáng)度難以滿足。??設(shè)備人員現(xiàn)場(chǎng)觀察開(kāi)關(guān)動(dòng)作卡澀，打開(kāi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)外罩蓋后檢查，發(fā)現(xiàn)活塞桿上傳動(dòng)柱銷??套斷裂，連接撥叉銷槽也損壞失效。??圖３．３鎖渣閥損毀撥叉圖??圖３．４為連接件推桿，推桿為執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥球之間力的直行程傳遞者。原執(zhí)行機(jī)構(gòu)??撥叉結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)上僅有推桿和撥叉相連

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]基于電化學(xué)阻抗譜的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子鋼熱脆化檢測(cè)方法研究[D]. 呂亞玲.華北電力大學(xué)(北京) 2016

碩士論文
[1]化肥裝置調(diào)節(jié)閥故障診斷與研究[D]. 劉立群.西安石油大學(xué) 2015
[2]煤化工金屬球閥主密封結(jié)構(gòu)密封性能研究[D]. 肖定浩.浙江理工大學(xué) 2015



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