質(zhì)子交換膜燃料電池低溫儲(chǔ)存與啟動(dòng)
發(fā)布時(shí)間:2021-08-23 16:47
質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)應(yīng)具有一定的環(huán)境適應(yīng)性,其陰極發(fā)生氧還原反應(yīng)并產(chǎn)生水,在零下的環(huán)境中形成冰。然而,這一固有特征嚴(yán)重制約了 PEMFC的商業(yè)化進(jìn)程。因?yàn)楫?dāng)燃料電池處于零下環(huán)境時(shí),水結(jié)冰的主要影響是堵塞多孔電極的微孔、流場(chǎng)和氣體流動(dòng)通道,延長(zhǎng)燃料電池的啟動(dòng)時(shí)間,加速電池衰減。綜合現(xiàn)有的文獻(xiàn)報(bào)道,對(duì)如何使燃料電池快速啟動(dòng)已經(jīng)有較為充分的研究,而對(duì)于低溫啟動(dòng)過程中熱量傳遞、啟動(dòng)需要的能耗及利用率研究卻比較匱乏。本文將通過比較和研究金屬板PEMFC和復(fù)合板PEMFC的催化反應(yīng)冷啟動(dòng)過程,探討催化反應(yīng)對(duì)不同材料電池啟動(dòng)的影響及其衰減機(jī)理。首先組裝活性面積為270 cm2五節(jié)金屬板PEMFC和活性面積312 cm2五節(jié)復(fù)合板PEMFC,通過熱量守恒定律得到其比熱容,并在此基礎(chǔ)上探究燃料電池低溫啟動(dòng)過程中電池吸熱、散熱、氣體帶走的熱等各部分熱量之間存在的平衡關(guān)系,通過計(jì)算表明催化反應(yīng)生成熱遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電池升溫所需熱量,說明催化反應(yīng)方法應(yīng)用于PEMFC低溫啟動(dòng)的可行性。其次,通過控制變量法考察了不同混合氣計(jì)量比對(duì)于催化反應(yīng)低溫啟動(dòng)的影響,結(jié)果表明當(dāng)air/H2=1/4的情況下,燃料電池啟動(dòng)速...
【文章來源】:大連交通大學(xué)遼寧省
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.4燃料電池內(nèi)部結(jié)冰示意圖??Figure?1.4?Schematic?diagram?of?internal?icing?ofPEMFC??
圖1.5?20次不同電密下的循環(huán)結(jié)果??Figure?l?.5?Cycling?results?under?20?different?electrical?densities??
??大連交通大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文???圖1.5為電極面積為4?cm2的單電池經(jīng)相對(duì)濕度值為51%,流速為800?mL?miif1反??應(yīng)氣體吹掃后冷凍循環(huán)的結(jié)果,三條線分別為開路,500?mA'cm_2,1000?mA,cm_2電密??下,電壓隨著冷凍解凍循環(huán)次數(shù)的變化情況。可以看出經(jīng)過20次的反應(yīng)氣體吹掃后的??冷凍解凍循環(huán)后的電池性能衰減很小,性能不變。??12[?????|?—before?frozen??in?:::?!〇;h??^?—V-?20th??^?〇,8?+?30th??l:X\?????1????〇?200?400?600?800?1000??j?fmA?cm"2??圖1.6單電池干的反應(yīng)氣吹掃循環(huán)結(jié)果??Figure?1.6?The?result?of?purge?with?dry?reaction?gas??圖1.6為電極面積128?cm2的單電池干的反應(yīng)氣吹掃循環(huán)結(jié)果。做法為在電池冷凍??前運(yùn)行穩(wěn)定后測(cè)其極化曲線,在電池溫度為25?°C時(shí)利用干的反應(yīng)氣,流速為2000-6000??mL.min_1,使電池進(jìn)口壓力差為0.3?MPa吹掃0.5-30分鐘,接著將電池放在-10?°C環(huán)境??下4h,然后解凍進(jìn)行評(píng)價(jià)。由圖可知,冰凍前后電池性能沒有衰減。??然而,并不是說電池中的水含量越低,低溫啟動(dòng)性能就越強(qiáng)。過度排水可能導(dǎo)致質(zhì)??子交換膜嚴(yán)重脫水,這將降低電池性能[361。??1.4.2?PEMFC冷啟動(dòng)方法??燃料電池冷啟動(dòng)能力是其所有關(guān)鍵技術(shù)之一,從文獻(xiàn)和專利來看,現(xiàn)有的低溫啟動(dòng)??策略主要可分為絕熱保溫[37,38]、外源加熱供熱[32,39
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]質(zhì)子交換膜燃料電池冷啟動(dòng)研究進(jìn)展[J]. 岳利可,王世學(xué),李林軍. 化工進(jìn)展. 2017(09)
[2]質(zhì)子交換膜燃料電池零下冷啟動(dòng)研究進(jìn)展[J]. 張劍波,黃福森,黃俊,趙波,王誠(chéng),毛宗強(qiáng). 化學(xué)通報(bào). 2017(06)
[3]質(zhì)子交換膜燃料電池低溫啟動(dòng)特性研究[J]. 王政,殷聰. 東方電氣評(píng)論. 2016(02)
[4]車用動(dòng)力電池測(cè)試與性能評(píng)估技術(shù)分析[J]. 鐘侃,袁瑞銘,鄔小波,田海亭,巨漢基,田曉溪. 華北電力技術(shù). 2015(01)
[5]質(zhì)子交換膜燃料電池電堆低溫起動(dòng)的仿真研究[J]. 李友才,賈振華,郟國(guó)中. 電源技術(shù). 2014(03)
[6]PEM燃料電池堆低溫儲(chǔ)存與啟動(dòng)方法[J]. 胡章蓉,詹志剛,王慧,潘牧,陳可慧. 電池工業(yè). 2013(06)
[7]燃料電池汽車的現(xiàn)狀與發(fā)展前景[J]. 孫志英,劉偉峰,王其武,陳月霞. 信息記錄材料. 2013(06)
[8]催化燃燒輔助供熱的燃料電池低溫啟動(dòng)過程[J]. 鄭俊生,鄧棚,馬建新. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(06)
[9]基于氫氣低溫催化燃燒的燃料電池低溫啟動(dòng)研究進(jìn)展[J]. 袁慶,鄭俊生,馬建新. 化工進(jìn)展. 2013(06)
[10]質(zhì)子交換膜燃料電池研究現(xiàn)狀[J]. 聶明,張連營(yíng),李慶,何璧. 表面技術(shù). 2012(03)
碩士論文
[1]固體氧化物燃料電池陽極電解質(zhì)界面的建模和分析[D]. 歐陽健.華中科技大學(xué) 2015
[2]質(zhì)子交換膜燃料電池冷啟動(dòng)研究[D]. 黃永.武漢理工大學(xué) 2008
[3]Nafion-無機(jī)氧化物復(fù)合膜的制備與電化學(xué)性能研究[D]. 趙紅.黑龍江大學(xué) 2006
本文編號(hào):3358232
【文章來源】:大連交通大學(xué)遼寧省
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.4燃料電池內(nèi)部結(jié)冰示意圖??Figure?1.4?Schematic?diagram?of?internal?icing?ofPEMFC??
圖1.5?20次不同電密下的循環(huán)結(jié)果??Figure?l?.5?Cycling?results?under?20?different?electrical?densities??
??大連交通大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文???圖1.5為電極面積為4?cm2的單電池經(jīng)相對(duì)濕度值為51%,流速為800?mL?miif1反??應(yīng)氣體吹掃后冷凍循環(huán)的結(jié)果,三條線分別為開路,500?mA'cm_2,1000?mA,cm_2電密??下,電壓隨著冷凍解凍循環(huán)次數(shù)的變化情況。可以看出經(jīng)過20次的反應(yīng)氣體吹掃后的??冷凍解凍循環(huán)后的電池性能衰減很小,性能不變。??12[?????|?—before?frozen??in?:::?!〇;h??^?—V-?20th??^?〇,8?+?30th??l:X\?????1????〇?200?400?600?800?1000??j?fmA?cm"2??圖1.6單電池干的反應(yīng)氣吹掃循環(huán)結(jié)果??Figure?1.6?The?result?of?purge?with?dry?reaction?gas??圖1.6為電極面積128?cm2的單電池干的反應(yīng)氣吹掃循環(huán)結(jié)果。做法為在電池冷凍??前運(yùn)行穩(wěn)定后測(cè)其極化曲線,在電池溫度為25?°C時(shí)利用干的反應(yīng)氣,流速為2000-6000??mL.min_1,使電池進(jìn)口壓力差為0.3?MPa吹掃0.5-30分鐘,接著將電池放在-10?°C環(huán)境??下4h,然后解凍進(jìn)行評(píng)價(jià)。由圖可知,冰凍前后電池性能沒有衰減。??然而,并不是說電池中的水含量越低,低溫啟動(dòng)性能就越強(qiáng)。過度排水可能導(dǎo)致質(zhì)??子交換膜嚴(yán)重脫水,這將降低電池性能[361。??1.4.2?PEMFC冷啟動(dòng)方法??燃料電池冷啟動(dòng)能力是其所有關(guān)鍵技術(shù)之一,從文獻(xiàn)和專利來看,現(xiàn)有的低溫啟動(dòng)??策略主要可分為絕熱保溫[37,38]、外源加熱供熱[32,39
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]質(zhì)子交換膜燃料電池冷啟動(dòng)研究進(jìn)展[J]. 岳利可,王世學(xué),李林軍. 化工進(jìn)展. 2017(09)
[2]質(zhì)子交換膜燃料電池零下冷啟動(dòng)研究進(jìn)展[J]. 張劍波,黃福森,黃俊,趙波,王誠(chéng),毛宗強(qiáng). 化學(xué)通報(bào). 2017(06)
[3]質(zhì)子交換膜燃料電池低溫啟動(dòng)特性研究[J]. 王政,殷聰. 東方電氣評(píng)論. 2016(02)
[4]車用動(dòng)力電池測(cè)試與性能評(píng)估技術(shù)分析[J]. 鐘侃,袁瑞銘,鄔小波,田海亭,巨漢基,田曉溪. 華北電力技術(shù). 2015(01)
[5]質(zhì)子交換膜燃料電池電堆低溫起動(dòng)的仿真研究[J]. 李友才,賈振華,郟國(guó)中. 電源技術(shù). 2014(03)
[6]PEM燃料電池堆低溫儲(chǔ)存與啟動(dòng)方法[J]. 胡章蓉,詹志剛,王慧,潘牧,陳可慧. 電池工業(yè). 2013(06)
[7]燃料電池汽車的現(xiàn)狀與發(fā)展前景[J]. 孫志英,劉偉峰,王其武,陳月霞. 信息記錄材料. 2013(06)
[8]催化燃燒輔助供熱的燃料電池低溫啟動(dòng)過程[J]. 鄭俊生,鄧棚,馬建新. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2013(06)
[9]基于氫氣低溫催化燃燒的燃料電池低溫啟動(dòng)研究進(jìn)展[J]. 袁慶,鄭俊生,馬建新. 化工進(jìn)展. 2013(06)
[10]質(zhì)子交換膜燃料電池研究現(xiàn)狀[J]. 聶明,張連營(yíng),李慶,何璧. 表面技術(shù). 2012(03)
碩士論文
[1]固體氧化物燃料電池陽極電解質(zhì)界面的建模和分析[D]. 歐陽健.華中科技大學(xué) 2015
[2]質(zhì)子交換膜燃料電池冷啟動(dòng)研究[D]. 黃永.武漢理工大學(xué) 2008
[3]Nafion-無機(jī)氧化物復(fù)合膜的制備與電化學(xué)性能研究[D]. 趙紅.黑龍江大學(xué) 2006
本文編號(hào):3358232
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