超級電容器和燃料電池作為能量的存儲和輸送器件,由于優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性以及高能量密度等性能而得到廣泛關(guān)注。然而,超級電容器的電極材料和燃料電池的催化劑是影響其發(fā)展的關(guān)鍵因素。碳材料具有高化學(xué)穩(wěn)定性、導(dǎo)電和導(dǎo)熱性,強吸附能力、可控的孔結(jié)構(gòu),較高的比表面積,高機(jī)械強度和低制備成本等優(yōu)點,可用作吸附劑、電極材料、催化劑及催化劑載體等,應(yīng)用范圍廣,已成為近年研究的熱點。此外,石墨烯具有高比表面積（2630 m2/g）、高導(dǎo)電性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及較低的成本等優(yōu)異性能,成為研究的首選材料。目前,一般炭材料的比電容相對較小（²00 F/g）,而且不存在氧還原的活性位點,難以滿足在超級電容器和燃料電池中的應(yīng)用。因此,改善炭材料的結(jié)構(gòu)及性能仍是國內(nèi)外的研究熱點�；谝陨嫌懻�,本文采用三種較易操作的方法合成了不同結(jié)構(gòu)高性能氮摻雜三維多孔炭/石墨烯,并且探討了不同的實驗條件對氮摻雜多孔炭/石墨烯的電化學(xué)性能的影響。此外,探討了不同氮摻雜類型對材料氧還原催化性能的影響。具體研究內(nèi)容如下:（1）通過原位化學(xué)聚合合成聚吡咯（PPy）/氧化石墨烯（GO）復(fù)合物（PGO）,然后用KOH作為活化劑對前驅(qū)體... 

【文章來源】：湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

超級電容器和燃料電池系統(tǒng)原理圖

以及燃料電池的研究，使得我們的生活更加的快捷便利[4容器容器，也稱作電化學(xué)電容器，雖然也是靠存儲電子來儲能池不同，比它有更快速地吸附和釋放電子的能力。超級電離子的運動或者在電極表面進(jìn)行快速的氧化還原反應(yīng)來儲為一種新型儲能裝置，具有較長的循環(huán)壽命(>105)，較高g)，較快的充放電速度以及環(huán)境友好等優(yōu)點[4~6]，有著較大，掀起了一股研究熱潮[7]。其中，與其他儲能元件能量對電容器被廣泛應(yīng)用在多個領(lǐng)域，如消費型電子元件、能量[8]。超級電容器也會和其他儲能設(shè)備如能量電池或者燃料。例如，混合動力汽車，在啟動、加速、爬坡、制動等操率，而超級電容器具有較高的功率密度，在混合動力電源

工程碩士學(xué)位論文對燃料電池的研究取得很大進(jìn)步，但對于其廣泛實際應(yīng)用一個原因便是被廣泛采用的陽極材料-氫氣，由于其易燃易輸。質(zhì)子交換膜燃料電池的燃料相對比較豐富，而且其安用最廣。此外，相對于固體氧化物燃料電池(SOFC)，直接和質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)的工作溫度比較低、較長的它的結(jié)構(gòu)比較簡單、比能量較高、體積比較小等優(yōu)點。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]Carbon nanotube and conducting polymer composites for supercapacitors[J]. Daniel Jewell,George Z. Chen.  Progress in Natural Science. 2008(07)



本文編號：2957550