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管狀直接甲醇燃料電池結(jié)構優(yōu)化設計與膜電極性能研究

發(fā)布時間:2020-12-17 09:38
  直接甲醇燃料電池(Direct Methanol Fuel Cell,簡稱DMFC)在移動便攜領域具有廣闊的應用前景。由于傳統(tǒng)平板式DMFC體積較大,雙極板造價高昂,所以研究人員提出了管狀DMFC(Tubular DMFC,簡稱t-DMFC)的構想。本課題設計并制造了一款使用高濃度甲醇供給的被動式自呼吸t-DMFC,探究了電池結(jié)構和操作參數(shù)對電池性能的影響;自主制備了柔性膜電極(Membrane Electrode Assembly,簡稱MEA)并對MEA性能的影響因素進行了研究,制定出一套適用于t-DMFC的MEA制備工藝流程。本課題的具體研究內(nèi)容可歸納為:(1)t-DMFC的結(jié)構設計與柔性MEA的制備設計并制造了一款使用高濃度甲醇供給的被動式自呼吸t-DMFC,陽極采用多孔不銹鋼管作為燃料腔和集電管,陰極采用帶孔不銹鋼薄帶作為集流罩,MEA纏繞包裹在陽極集電管的外側(cè)。自主設計并搭建了MEA超聲噴涂系統(tǒng),分別通過氣體擴散電極(Gas Diffusion Electrode,簡稱GDE)方法和催化劑覆載膜(Catalyst Coated Membrane,簡稱CCM)方法制備以碳布作為... 

【文章來源】:華南理工大學廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:79 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

管狀直接甲醇燃料電池結(jié)構優(yōu)化設計與膜電極性能研究


鋰離子電池與DMFC實際系統(tǒng)體積對比

被動式,主動式,便攜,方式


圖 1-2 DMFC 在移動便攜領域的應用方式的不同,DMFC 可以分為主動式和被動式兩種依靠燃料泵來實現(xiàn),陰極所需的空氣或氧氣也需要縮機、氣泵、風扇等)來完成,必要時還需要額外的般較為龐大,建設和維護成本較高,另外整個系統(tǒng)低。為此部分研究人員將工作目標轉(zhuǎn)向了被動式 D的甲醇和陰極的空氣分別以濃差擴散和自然對流的電池內(nèi)部可以自動進行,故其又名被動式自呼吸athing Direct Methanol Fuel Cell,簡稱 PAB-DMFC),組裝和操作方便,運行和維護成本較低,并且不減少,因此在理論上具有比主動式 DMFC 更高的效接甲醇燃料電池的基本結(jié)構和工作原理

示意圖,平板式,基本結(jié)構,工作原理


圖 1-3 平板式 PAB-DMFC 基本結(jié)構和工作原理示意圖[9](① 集電板;② 擴散層;③ 微孔層;④催化層;⑤質(zhì)子交換膜)半反應和總反應可由以下方程式表示:CH3OH + H2O → 6H++ 6e-+ CO23/2O2+ 6H++ 6e-→ 3H2O CH3OH + 3/2O2→ 2H2O + CO2DMFC 具有結(jié)構簡單、制作方便、單電池功率大等優(yōu)點,但其體的造價高昂。另外,便攜式電池通常要求在低電流下能夠提供樣,DMFC 需要結(jié)構足夠緊湊才能產(chǎn)生所需的電壓,例如,如果壓,就需要 12 塊 DMFC 串聯(lián),而對于數(shù)碼相機或筆記本電腦 和 48 塊電池[5]。此時,電池總體積將會非常大,這將嚴重影樣的考慮,研究人員提出了管狀 DMFC(TubularDMFC,簡稱

【參考文獻】:
期刊論文
[1]微型DMFC用新型雙催化層膜電極的制備[J]. 索春光,張文斌,王華,文斯.  江蘇大學學報(自然科學版). 2013(06)
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[5]噴涂方式在膜電極制備中的應用[J]. 聶淼,索雙富,謝曉峰.  表面技術. 2008(04)
[6]催化層與擴散層熱壓結(jié)合對DMFCs性能的影響[J]. 鄭思靜,孫公權,王素力,孫海,毛慶,汪國雄,俞耀倫,辛勤.  電源技術. 2007(03)
[7]交流阻抗法在質(zhì)子交換膜燃料電池中的運用[J]. 張勇,吳玉厚,孫紅,郭大慶.  能源研究與利用. 2005(03)
[8]直接甲醇燃料電池性能研究[J]. 李建玲,毛宗強,徐景明.  電池. 2002(02)
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博士論文
[1]被動式直接甲醇燃料電池結(jié)構優(yōu)化設計及作用機理研究[D]. 袁偉.華南理工大學 2012
[2]管狀直接甲醇燃料電池的研制及其建模與控制[D]. 于如軍.上海交通大學 2006
[3]直接甲醇燃料電池膜電極的電化學研究[D]. 趙新生.中國科學院研究生院(大連化學物理研究所) 2005

碩士論文
[1]直接甲醇燃料電池膜電極的電化學及U-I性能研究[D]. 黎家純.中南大學 2008



本文編號:2921820

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