本文選題：燃料電池 + 測(cè)試平臺(tái)��； 參考：《電源技術(shù)》2017年07期

【摘要】：設(shè)計(jì)了一種新型的7 kW燃料電池測(cè)試平臺(tái)。西門子SIMATIC S7-1200 PLC作為主控制器,對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行安全穩(wěn)定控制。對(duì)于氫氣露點(diǎn)溫度的控制,采用了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制算法。以多變量輸入和多點(diǎn)加熱的方式,很好地解決了露點(diǎn)溫度困難和冷凝水問(wèn)題。該實(shí)驗(yàn)平臺(tái)具有模擬實(shí)際工況功能,可根據(jù)負(fù)載變化自動(dòng)調(diào)整各個(gè)變量以達(dá)到合理的值。使用LABVIEW軟件設(shè)計(jì)了界面友好,功能強(qiáng)大的上位機(jī)軟件。上位機(jī)軟件與主控制器通過(guò)Modbus TCP協(xié)議通訊。
[Abstract]:A new 7 kW fuel cell test platform is designed. Siemens SIMATIC S7-1200 PLC is used as the main controller to control the safety and stability of the test bench. The neural network control algorithm is used to control the temperature of hydrogen dew point. The problem of dew-point temperature and condensate water is well solved by multi-variable input and multi-point heating. The experimental platform has the function of simulating the actual working conditions and can automatically adjust each variable according to the load change to reach a reasonable value. Use LABVIEW software to design a friendly interface, powerful PC software. The host computer software communicates with the main controller through Modbus TCP protocol.
【作者單位】： 上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院;江蘇乾景新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司;
【分類號(hào)】：TM911.4

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 馬志昆;;基于網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)控制的燃料電池測(cè)試系統(tǒng)研究及應(yīng)用[J];測(cè)控技術(shù);2009年12期

2 華劍鋒;徐梁飛;林辛凡;盧蘭光;歐陽(yáng)明高;;Modeling and Experimental Study of PEM Fuel Cell Transient Response for Automotive Applications[J];Tsinghua Science and Technology;2009年05期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 吳曦;質(zhì)子交換膜燃料電池測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)及單電池建模[D];上海交通大學(xué);2010年

2 李小毅;燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[D];武漢理工大學(xué);2005年

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前4條

1 邵孟;朱新堅(jiān);曹弘飛;吳w凈，

本文編號(hào)：1795777