隨著廢舊輪胎的日益劇增,回收利用率較低帶來了嚴(yán)重的環(huán)保問題。利用廢舊輪胎膠粉對紅黏土進(jìn)行改良,形成混合土。通過標(biāo)準(zhǔn)輕型擊實試驗、等效擊實試驗、直剪試驗以及滲透試驗,研究了不同膠粉摻量(0%,3%,8%,15%,25%)和不同含水量對混合土的擊實特性、抗剪強度特性以及滲透性的影響。研究結(jié)果表明:①混合土的最大干密度比原狀紅黏土低,且膠粉的摻量越大,最大干密度越小;②膠粉摻量增大,標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗的最優(yōu)含水率增大,等效擊實試驗的最優(yōu)含水率有減小趨勢;③膠粉摻量不超過15%時,隨著膠粉摻量增大,混合土的抗剪強度增大,內(nèi)摩擦角增大,且出現(xiàn)應(yīng)變硬化現(xiàn)象:④標(biāo)準(zhǔn)擊實下,膠粉摻量為8%時,混合土的滲透速率變化不明顯;但膠粉摻量增加到15%時,混合土的滲透速率顯著提高,提升幅度達(dá)到97.3%。研究成果可為貴州地區(qū)今后廢舊膠粉的循環(huán)利用和膠粉改良紅黏土的工程運用提供參考。

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【文章目錄】：
1 研究背景
2 試驗材料與方法
    2.1 試驗材料
    2.2 試樣制備
    2.3 試驗設(shè)備與方法
3 試驗結(jié)果與分析
    3.1 兩種不同的擊實方式下混合土擊實性能分析
    3.2 膠粉改良紅黏土抗剪強度特性分析
    3.3 膠粉改良紅黏土滲透速率分析
4 結(jié) 論



本文編號：3868005