城市低碳交通評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究——以杭州市為例
發(fā)布時(shí)間:2023-05-24 22:42
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展,交通運(yùn)輸業(yè)在城市碳排放中越來(lái)越占據(jù)舉足輕重的地位,所以,推進(jìn)城市交通領(lǐng)域的低碳化是低碳城市發(fā)展的客觀要求。論文旨在對(duì)城市低碳公共交通的評(píng)價(jià)方法和指標(biāo)體系進(jìn)行系統(tǒng)的研究,一方面研究了城市低碳交通的組成及其影響因素,另一方面分析了構(gòu)建城市低碳交通評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的意義和方法,構(gòu)建了具體的城市低碳交通評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 研究意義
1.1 可以深入研究城市交通碳排放的影響因素
1.2 為低碳交通發(fā)展提供相關(guān)指導(dǎo)以及為政府的決策提供理論依據(jù)
1.3 是建設(shè)低碳城市的客觀要求
2 城市低碳交通指標(biāo)體系構(gòu)建
2.1 指標(biāo)初選
2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)的篩選
2.3 評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建
本文編號(hào):3822423
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
1 研究意義
1.1 可以深入研究城市交通碳排放的影響因素
1.2 為低碳交通發(fā)展提供相關(guān)指導(dǎo)以及為政府的決策提供理論依據(jù)
1.3 是建設(shè)低碳城市的客觀要求
2 城市低碳交通指標(biāo)體系構(gòu)建
2.1 指標(biāo)初選
2.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)的篩選
2.3 評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建
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