隨著環(huán)保要求的不斷提高,燃煤電廠煙氣超低排放系統(tǒng)在整個火電系統(tǒng)中起著越來越重要的作用。超低排放系統(tǒng)主要由脫硝、脫硫、干電除塵和濕電除塵四個裝置組合而成,且裝置間可協(xié)同脫除同一污染物,屬于多模型,多約束的復雜優(yōu)化問題。多模型復雜約束的工程問題常用多學科設計優(yōu)化進行求解,而協(xié)同優(yōu)化作為多學科設計優(yōu)化中一種較為先進的分散求解策略,將問題分解為兩級優(yōu)化結構,使問題的復雜度大幅降低。因此將協(xié)同優(yōu)化應用于超低排放系統(tǒng)的優(yōu)化具有重要意義。本文的主要研究內容如下:（1）針對傳統(tǒng)協(xié)同優(yōu)化對初始點敏感、易收斂于局部最優(yōu)點的問題,提出了一種全局穩(wěn)定尋優(yōu)協(xié)同優(yōu)化方法。在系統(tǒng)級中采用動態(tài)罰函數,將系統(tǒng)級優(yōu)化問題轉化為無約束優(yōu)化問題,擴大了尋優(yōu)可行域,增強系統(tǒng)目標函數全局尋優(yōu)能力;在子學科級中將原子學科目標函數以動態(tài)加權方式組合到學科級目標函數中,在尋優(yōu)過程中追求一致性的同時,考慮子學科原目標函數對子學科尋優(yōu)的影響,擴大了子學科的尋優(yōu)范圍。最后,通過兩個典型算例對該方法進行驗證,并與其他協(xié)同優(yōu)化方法進行對比,結果表明該改進方法優(yōu)化性能較好,穩(wěn)定性較強。（2）通過對超低排放系統(tǒng)中各個裝置數學模型的分析研究,構建了基... 

【文章頁數】：64 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景及意義
    1.2 燃煤電廠煙氣超低排放系統(tǒng)研究現狀
    1.3 多學科設計優(yōu)化及協(xié)同優(yōu)化的研究應用概況
        1.3.1 多學科設計優(yōu)化研究應用概況
        1.3.2 協(xié)同優(yōu)化研究應用概況
    1.4 本文主要工作及章節(jié)安排
        1.4.1 本文主要工作
        1.4.2 本文章節(jié)安排
第2章 燃煤煙氣超低排放系統(tǒng)及多學科設計優(yōu)化方法
    2.1 燃煤煙氣污染物脫除系統(tǒng)
    2.2 多學科設計優(yōu)化方法
        2.2.1 MDO方法數學模型及描述
        2.2.2 單級優(yōu)化方法
        2.2.3 二級優(yōu)化方法
    2.3 標準協(xié)同優(yōu)化方法
        2.3.1 協(xié)同優(yōu)化數學描述
        2.3.2 協(xié)同優(yōu)化搜索策略
        2.3.3 協(xié)同優(yōu)化優(yōu)缺點
    2.4 本章小結
第3章 改進的全局穩(wěn)定尋優(yōu)協(xié)同優(yōu)化方法
    3.1 引言
    3.2 協(xié)同優(yōu)化的分析與改進
        3.2.1 學科級的分析與改進
        3.2.2 系統(tǒng)級的分析與改進
        3.2.3 改進協(xié)同優(yōu)化實施步驟
    3.3 典型算例仿真
        3.3.1 典型數值算例
        3.3.2 減速器案例
    3.4 本章小結
第4章 改進協(xié)同優(yōu)化在燃煤電廠煙氣超低排放系統(tǒng)中的應用
    4.1 燃煤電廠煙氣超低排放系統(tǒng)成本模型
    4.2 基于CO方法的超低排放系統(tǒng)優(yōu)化
    4.3 實驗仿真
    4.4 本章小結
第5章 總結與展望
    5.1 全文總結
    5.2 展望
致謝
參考文獻
附錄


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3651263