海洋石油污染會(huì)對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)和沿海區(qū)域經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重的破壞和巨大的損失。合成孔徑雷達(dá)（Synthetic Aperture Radar,SAR）憑借著其全天候全天時(shí)的成像能力,逐漸成為了檢測(cè)海洋石油污染的重要手段。然而有些“類油膜”現(xiàn)象在SAR圖像上具有和油膜類似的表征,增加了溢油檢測(cè)的難度。近年來(lái),極化SAR逐漸被應(yīng)用于海面溢油檢測(cè)的研究中,與SAR相比,極化SAR所特有的極化信息有利于區(qū)分油膜與類油膜。本論文基于極化SAR數(shù)據(jù),利用極化特征展開了對(duì)極化SAR海面溢油檢測(cè)的研究。1)為了提高海面油膜與類油膜的區(qū)分度,本文基于油膜和類油膜的散射機(jī)制差異,引入了自相似性參數(shù)來(lái)提高海面溢油檢測(cè)中油膜與類油膜之間的可區(qū)分度。自相似性參數(shù)可以很好的反映目標(biāo)的散射隨機(jī)性程度,相比類油膜與海水區(qū)域,油膜區(qū)域的散射機(jī)制比較復(fù)雜,去極化程度和散射隨機(jī)性較高。利用RADARSAT-2全極化SAR數(shù)據(jù)基于定性和定量的對(duì)比實(shí)驗(yàn)分析了自相似性參數(shù)與其他溢油檢測(cè)常用極化特征區(qū)分油膜與類油膜的能力差異。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示相比其他七個(gè)常用的溢油檢測(cè)極化特征,自相似性參數(shù)可以更好的區(qū)分油膜與類油膜�；谌斯ひ缬蛯�(shí)驗(yàn)的UAVS... 

【文章來(lái)源】：中國(guó)地質(zhì)大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

技術(shù)路線流程圖

這兩景數(shù)據(jù)中都包含有油膜。在圖2.1(c)和圖 2.1(d)中對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行了展示。N(a) (b)(c) (d)圖 2.1 極化 SAR 溢油檢測(cè)數(shù)據(jù) VV 通道強(qiáng)度圖像：(a) RADARSAT-2；(b) UAVSAR #1；(c)SIR-C/X-SAR Pr17041；(d) SIR-C/X-SAR Pr44327表 2.1 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)列表數(shù)據(jù) 編號(hào) 獲取時(shí)間成像環(huán)境參數(shù)相對(duì)風(fēng)向 成像入射角 海面風(fēng)速RADARSAT-2 / 2011.6.8 17:27 / 35.1–35.9° 1

4 8 個(gè)極化特征在 RADARSAT-2 影像中四種樣本區(qū)域的概率密度函數(shù)分布情況。中為了更好的可視化，將幾何強(qiáng)度和同極化交叉積實(shí)部這兩個(gè)特征進(jìn)行了取對(duì)數(shù)化度 ；(b)一致性參數(shù) ；(c)同極化交叉積的實(shí)部log ；(d)布拉格散射能量占25


本文編號(hào)：3534129