近幾年內(nèi),汽車工業(yè)迅速而穩(wěn)步地發(fā)展。汽車產(chǎn)銷的增長(zhǎng)以及對(duì)石油資源的消耗加劇了國(guó)內(nèi)環(huán)境污染和能源安全問(wèn)題。國(guó)家實(shí)施了更嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)也在研發(fā)并使用更先進(jìn)的技術(shù)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能減排的研究仍然是目前關(guān)注的重點(diǎn),物質(zhì)化學(xué)成分的檢測(cè)則是環(huán)境保護(hù)的重要組成部分。為了便于檢測(cè)非常規(guī)污染物的排放,研究傳統(tǒng)燃料以及代用燃料的燃燒機(jī)理,本文選擇以氣質(zhì)聯(lián)用儀為基礎(chǔ)搭建一套化學(xué)成分測(cè)試系統(tǒng)。為滿足測(cè)試系統(tǒng)快捷簡(jiǎn)便等較高的要求,分析不同色譜法的區(qū)別,闡明質(zhì)譜法的原理,對(duì)測(cè)試系統(tǒng)的各個(gè)部分進(jìn)行選型與匹配。反應(yīng)系統(tǒng)方面,設(shè)計(jì)滿足燃燒機(jī)理的驗(yàn)證試驗(yàn),根據(jù)燃料的氧化反應(yīng),基于Nancy標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)了球形射流攪拌器。在該反應(yīng)器內(nèi)燃料和氧氣能夠進(jìn)行有效的混合反應(yīng),搭配溫度控制系統(tǒng)可以進(jìn)行不同溫度和壓力下的反應(yīng)研究。測(cè)試系統(tǒng)方面,選擇搭配熱導(dǎo)檢測(cè)器的氣相色譜儀和單四極桿質(zhì)譜儀作為聯(lián)用技術(shù)。對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的氣路進(jìn)行設(shè)計(jì),對(duì)色譜柱等關(guān)鍵部件進(jìn)行選型。通過(guò)流量計(jì)和液相泵分別控制氣體和液體進(jìn)入反應(yīng)器的流量。測(cè)試系統(tǒng)搭建結(jié)束后,對(duì)軟件和硬件進(jìn)行調(diào)試。應(yīng)用外標(biāo)法,以二氧化碳和苯類物質(zhì)為例,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)氣體的標(biāo)定試驗(yàn)。在驗(yàn)證試驗(yàn)中,選取正戊醇作為... 

【文章來(lái)源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量變化趨勢(shì)

按排放法規(guī)階段不同劃分的汽車保有量組成

色譜過(guò)程示意

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]霧霾協(xié)同防治對(duì)策研究[J]. 魏茂魁.  綠色環(huán)保建材. 2019(01)
[2]試驗(yàn)車輛和油品對(duì)汽車非常規(guī)污染物排放影響的試驗(yàn)研究[J]. 張凡,李蘭云,田冬蓮.  小型內(nèi)燃機(jī)與車輛技術(shù). 2018(06)
[3]汽車尾氣排放問(wèn)題及節(jié)能減排的方法[J]. 王鵬.  內(nèi)燃機(jī)與配件. 2018(23)
[4]提高非常規(guī)污染物測(cè)量精度的方法研究[J]. 于全順,譚建偉,鐘科,葛蘊(yùn)珊,郝利君.  實(shí)驗(yàn)科學(xué)與技術(shù). 2017(05)
[5]輕型車在歐美日法規(guī)下非常規(guī)污染物排放的試驗(yàn)對(duì)比[J]. 張凡,于津濤,田冬蓮.  天津科技. 2016(01)
[6]熱式氣體質(zhì)量流量計(jì)在空分廠計(jì)量中的應(yīng)用[J]. 張東飛.  工業(yè)計(jì)量. 2015(S2)
[7]基于射流攪拌燃燒反應(yīng)器加壓條件下的航空煤油燃燒NOx排放[J]. 張弛,田野,薛鑫,林宇震,許全宏.  航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2014(08)
[8]氣相色譜儀載氣的選擇和使用[J]. 李艷南.  科技信息. 2014(09)
[9]醇醚燃料發(fā)動(dòng)機(jī)非常規(guī)污染物排放特性研究[J]. 陳涌填,肖干,張煜盛,郎靜,諶祖迪.  車用發(fā)動(dòng)機(jī). 2012(04)
[10]DME發(fā)動(dòng)機(jī)非常規(guī)排放物的檢測(cè)與分析[J]. 羅紅英,張煜盛,吳宏偉,孫海英.  拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車. 2009(04)

博士論文
[1]正丁醇—生物柴油雙燃料燃燒過(guò)程數(shù)值模擬研究[D]. 王鑫.天津大學(xué) 2015

碩士論文
[1]部分加氫生物柴油改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與排放的試驗(yàn)研究[D]. 顧萌.江蘇大學(xué) 2017
[2]氫火焰離子化檢測(cè)器電子線路設(shè)計(jì)[D]. 吳雨翠.西安電子科技大學(xué) 2015
[3]正戊醇熱解和預(yù)混火焰的實(shí)驗(yàn)及動(dòng)力學(xué)模型研究[D]. 王高.中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2015
[4]四極質(zhì)譜儀數(shù)據(jù)采集電路的設(shè)計(jì)[D]. 程磊.東南大學(xué) 2015
[5]多通道數(shù)字化離子阱質(zhì)譜儀測(cè)控系統(tǒng)研究[D]. 潘海寧.上海交通大學(xué) 2015
[6]雙聚焦質(zhì)譜儀的設(shè)計(jì)與研究[D]. 鄭磊.華東理工大學(xué) 2013
[7]氣相色譜儀熱導(dǎo)檢測(cè)器的研究與設(shè)計(jì)[D]. 蘇壘.西華大學(xué) 2012
[8]氣質(zhì)聯(lián)用儀在槐花等分析中的應(yīng)用[D]. 王麗艷.遼寧師范大學(xué) 2008
[9]醇類汽車非常規(guī)排放物的檢測(cè)技術(shù)研究[D]. 魏曉兵.天津大學(xué) 2005



本文編號(hào)：2998506