2002年,中國-東盟自貿(mào)區(qū)提上議程,從此開始了中國和東盟經(jīng)濟貿(mào)易合作的篇章,中國和東盟的雙邊貿(mào)易快速發(fā)展。2011年,東盟成為繼美國和歐盟之后中國的第三大貿(mào)易伙伴國,雙邊貿(mào)易份額首次超過了日本。然對外貿(mào)易繁榮的同時碳排放量也迅猛增長,2006年中國就已經(jīng)成為最大的碳排放國,全球環(huán)境變暖和國內(nèi)的環(huán)境惡化都使中國的減排壓力空前巨大。之前的研究證明中國與發(fā)達國家經(jīng)濟體之間確實存在碳轉(zhuǎn)移,但中國和東盟的貿(mào)易量同樣龐大,所以研究中國與東盟之間是否也存在碳轉(zhuǎn)移也具有非常重要的意義。本文在回顧國內(nèi)外文獻的基礎(chǔ)上,使用多區(qū)域投入產(chǎn)出模型和SDA結(jié)構(gòu)分解法從總體層面和行業(yè)層面分別測算了中國和東盟的貿(mào)易隱含碳排放量以及導(dǎo)致貿(mào)易隱含碳排放量變化的影響因素。實證結(jié)果表明:雖然東盟也是發(fā)展中經(jīng)濟體,但在中國與東盟的雙邊貿(mào)易中同樣存在碳泄露問題,中國對東盟各國都處在隱含碳凈出口的不利地位。而中國自東盟進口的隱含碳雖然逐年遞增,但因為中國出口的隱含碳增加更快,導(dǎo)致隱含碳凈出口量依然是遞增態(tài)勢。也就是說中國實際上替東盟國家承擔(dān)了一部分的碳排放,尤其是新加坡。在隱含碳排放變化的影響因素中,能耗效應(yīng)是降低出口隱含碳排放... 

【文章來源】：華東師范大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

994-2017年中國與東盟各國的平均貿(mào)易額10%17%新加坡越南

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：2989647