引流強化旋風分離空氣中固體顆粒物實驗研究
【學位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2019
【分類號】:X513
【圖文】:
哈爾濱工業(yè)大學工程碩士學位論文以及不同顆粒物密度下的分離性能實驗,分析提出的具有引流離器的現(xiàn)實可行性。得到其合理的操作參數(shù)以及入口流量、入、引流流量、顆粒物粒徑和顆粒物密度對旋風分離器的分離效損失以及溢流口濃度等分離性能參數(shù)的影響,并對其影響大小的主要研究內(nèi)容如圖 1-1 所示:
簡介雷諾汽車廠引入了一個裝有旋風分離應用旋風分離器的時間要早得多。隨家的研究人員同時且各自獨立地完成時間內(nèi)旋風分離器的研究并沒有很大的儀器(激光多普勒測速儀 LDV)的力學(CFD)軟件的出現(xiàn),旋風分離本結構要由進氣管、圓柱段、圓錐段、底流1 所示。含塵氣體由進氣管切向進入圓顆粒物被分離到內(nèi)壁面上,然后向下空氣則向上由溢流管排出,由此實現(xiàn)
a) 三維設計圖 b) 實物圖圖 2-2 帶引流功能的新型旋風分離器設計中排污管與引流管呈 45°角,以便雜質(zhì)排出;底流管與排污管用 40°半徑為 5 mm 的圓弧連接,防止顆粒物在拐角處沉積;為了達到較好的分離效率,且流量又不至過小,入口管徑取為 DN15;此外,旋風分離器所用材質(zhì)為高硼硅,壁厚為 3.3 mm。2.3.2 操作參數(shù)設計由于 GRIMM-1109 氣溶膠粒徑譜儀進行粒徑分布測量時對管道中氣體的流速有一定的限制條件,流速過大或過小都會使儀器無法正常運行,因而實驗中將新型旋風分離器的入口流量設計為 10.4-12.2 m3/h,并將入口流量分為 10 個工況進行實驗:10.4 m3/h、10.6 m3/h、10.8 m3/h、11.0 m3/h、11.2 m3/h、11.4 m3/h、11.6 m3/h、11.8 m3/h、12.0 m3/h、12.2 m3/h。測出不同入口流量下新型旋風分離器分離效率、分流比、溢流口濃度、入口粒徑分布、溢流口粒徑分布及能量損失六個性能指標
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