【摘要】：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,進(jìn)一步加快了我國(guó)城鎮(zhèn)化、工業(yè)化的步伐,隨之而來(lái)的污染物的排放量也在迅猛增加,嚴(yán)重影響了我國(guó)的空氣質(zhì)量問(wèn)題,并導(dǎo)致其進(jìn)一步惡化。我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中最大的問(wèn)題之一就是如何有效的改善大氣環(huán)境,降低各污染氣體的排放量,以建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的友好型社會(huì)。目前,我國(guó)對(duì)煤炭的需求極大,煤炭的生產(chǎn)以及消耗巨大,資源能源的分布受地域的限制。此外,我國(guó)還面臨著區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的問(wèn)題,各個(gè)區(qū)域?yàn)槲馍掏顿Y,加快本地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,降低了對(duì)環(huán)境的重視程度,將一些對(duì)本區(qū)域環(huán)境造成不利影響的企業(yè)引入,雖然對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了很大的作用,但是同時(shí)對(duì)環(huán)境的污染惡化也造成了嚴(yán)重的后果和影響�？焖侔l(fā)展的經(jīng)濟(jì)體同時(shí)也造成了能源消耗增加、廢氣排放量的大幅上升,這嚴(yán)重影響了我國(guó)節(jié)能減排、綠色和諧發(fā)展的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí),在我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展下,我國(guó)主要污染物排放,例如硫化物、碳氧化物、氮氧化物以及煙粉塵排放量等等仍處于居高不下的位置,要實(shí)現(xiàn)廢氣排放總量的減少與環(huán)境質(zhì)量的改善,使得任務(wù)更趨艱巨復(fù)雜。本文在此背景之下,從科學(xué)的角度探究我國(guó)空氣質(zhì)量與降水量、相對(duì)濕度、溫度、廢氣排放量、綠化面積以及年末實(shí)有公共(汽)電車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)的關(guān)系,分析我國(guó)空氣質(zhì)量的影響因素,能夠使得我國(guó)區(qū)域之間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理化調(diào)整,以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)的發(fā)展模式。文章以變系數(shù)面板數(shù)據(jù)模型為基礎(chǔ),在眾多學(xué)者相應(yīng)的研究經(jīng)驗(yàn)上,從相對(duì)濕度HR,降水量PA,溫度T,綠化面積GAR,年末實(shí)有公共(汽)電車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)N,廢氣排放量ET等角度,分為自然因素和人為因素兩個(gè)方面來(lái)考察我國(guó)2006-2016年降水量、相對(duì)濕度、溫度和綠化面積、廢氣排放量以及年末實(shí)有公共(汽)電車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)等各個(gè)影響因素對(duì)我國(guó)城市空氣質(zhì)量的空間動(dòng)態(tài)特性,主要目的是運(yùn)用面板數(shù)據(jù)對(duì)空氣質(zhì)量地區(qū)性差異進(jìn)行估計(jì)分析,文章首先介紹了研究背景與意義,還有本文所運(yùn)用的方法與研究?jī)?nèi)容,其次簡(jiǎn)要介紹了文章所涉及到的概念還有就是文章中所運(yùn)用的各個(gè)指標(biāo),并對(duì)基本的概念進(jìn)行了界定,之后,對(duì)我國(guó)城市空氣質(zhì)量的現(xiàn)行狀況進(jìn)行了現(xiàn)狀分析,從時(shí)間和空間兩個(gè)維度闡釋了我國(guó)城市空氣質(zhì)量的相關(guān)特征,以及各影響因素指標(biāo)的現(xiàn)狀特征;之后,是城市空氣質(zhì)量的代理指標(biāo)與各因素之間的實(shí)證分析。從人為影響因素以及自然影響因素兩個(gè)角度進(jìn)行了實(shí)證分析,首先詳細(xì)的說(shuō)明本文選取的變量指標(biāo)和數(shù)據(jù)來(lái)源,其次,著重進(jìn)行模型的識(shí)別與分析,構(gòu)建空氣質(zhì)量好于二級(jí)的天數(shù)與降水量、相對(duì)濕度、溫度、廢氣排放量、年末實(shí)有公共(汽)電車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù)、以及綠化面積的相關(guān)模型,在利用各種檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上,最后得出有關(guān)模型的相關(guān)的關(guān)系情況,具體有以下的各方面:(1)通過(guò)對(duì)我國(guó)城市空氣質(zhì)量動(dòng)態(tài)的研究,在進(jìn)行一系列的的單位根檢驗(yàn)、Kao協(xié)整檢驗(yàn)、豪斯曼Hausman檢驗(yàn)以及F統(tǒng)計(jì)量檢驗(yàn)之后,在5%的顯著性水平下,檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量落入拒絕域之內(nèi),應(yīng)該同時(shí)拒絕H_(01)和H_(02)的假設(shè),所以應(yīng)選擇變系數(shù)模型。并且還得出,對(duì)于擬合優(yōu)度的大小來(lái)說(shuō),滯后一階模型是最大的。此外,對(duì)于本文選取的時(shí)期數(shù)小于地區(qū)截面?zhèn)�數(shù)的面板數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō),本文選取變系數(shù)模型能更好的對(duì)我國(guó)城市空氣質(zhì)量的特征進(jìn)行相應(yīng)的研究分析。而且變系數(shù)模型的相應(yīng)的檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量J統(tǒng)計(jì)量值為30.12,檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量的值大于臨界值,落入拒絕域之內(nèi),則認(rèn)為拒絕原假設(shè),這很好地說(shuō)明了對(duì)于分析研究我國(guó)城市空氣質(zhì)量的影響因素時(shí),很適合考慮滯后因素的模型。(2)我國(guó)各省份無(wú)論是廢氣排放量,年末實(shí)有公共(汽)電車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù),綠化面積人為因素還是降水量,相對(duì)濕度,溫度自然影響因素對(duì)空氣質(zhì)量好于二級(jí)的天數(shù)為空氣質(zhì)量好壞的代理指標(biāo)有不同程度的影響,此外,廢氣排放量,年末實(shí)有公共(汽)電車(chē)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛數(shù),綠化面積人為影響因素以及降水量,相對(duì)濕度,溫度自然影響因素分別與空氣質(zhì)量好于二級(jí)的天數(shù)為空氣質(zhì)量好壞的代理指標(biāo)之間存在長(zhǎng)期均衡關(guān)系。(3)從解釋變量的系數(shù)β_(jt)這一角度來(lái)看,不同的因素對(duì)各個(gè)省份空氣質(zhì)量的影響程度大小是不同的,而且,不同的影響因素在各個(gè)時(shí)期對(duì)空氣質(zhì)量的影響程度大小也是不同的。
【圖文】：

2 中國(guó)城市空氣質(zhì)量及影響因素的統(tǒng)計(jì)分析中國(guó)城市空氣質(zhì)量的時(shí)空特征 中國(guó)城市空氣質(zhì)量的時(shí)間特征國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平與自然資源的分布特征存在著顯著的地區(qū)性差異，經(jīng)長(zhǎng)的同時(shí)使得資源約束趨緊，能源利用效率較為低下，新能源和可再生與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距明顯，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，由此也帶來(lái)了空氣重的一大問(wèn)題。文是以 AQI 的區(qū)間指數(shù)來(lái)判斷空氣質(zhì)量的好壞,以城市空氣質(zhì)量好于二空氣質(zhì)量好壞的代理指標(biāo)，從時(shí)間軸上面，對(duì)我國(guó)城市空氣質(zhì)量的好壞統(tǒng)計(jì)分析。

這些省份空氣質(zhì)量處于較好的態(tài)勢(shì)，但是像我國(guó)的山西、內(nèi)蒙古、陜西等省份，于這些地區(qū)是我國(guó)的產(chǎn)煤地，二氧化硫等污染氣體排放量最大，所以相較于其他省份而言，空氣質(zhì)量指數(shù) AQI 處于優(yōu)良的天數(shù)一直處于較低的態(tài)勢(shì)，空氣質(zhì)量相較差，但是具體還要看省際之間的比較分析。2.1.2 中國(guó)城市空氣質(zhì)量的空間特征在我國(guó)城市空氣質(zhì)量建模分析前，對(duì)空氣質(zhì)量代理指標(biāo)空氣質(zhì)量好于二級(jí)的數(shù)存在的地區(qū)差異進(jìn)行定性描述分析。我國(guó)城市空氣質(zhì)量好于二級(jí)的天數(shù)比較分圖中，，下圖 2-2 為選取我國(guó)新疆、寧夏、青海、甘肅和陜西五個(gè)省市為代表西部區(qū)空氣質(zhì)量好于二級(jí)的天數(shù)比較，圖 2-3 為選取我國(guó)河北、湖北、河南、山東、西五個(gè)省市為代表中部地區(qū)空氣質(zhì)量好于二級(jí)的天數(shù)比較，圖 2-4 為廣東、廣西海南、福建和云南省選取我國(guó)五個(gè)省份為代表南部地區(qū)空氣質(zhì)量好于二級(jí)的天數(shù)較。
【學(xué)位授予單位】：遼寧大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：X51

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2708685