跨地裂縫鋼筋混凝土橋梁破壞機(jī)理的物理模型試驗(yàn)
本文關(guān)鍵詞:西安地裂縫環(huán)境工程災(zāi)害及防治對策,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《長安大學(xué)》 2008年
跨地裂縫鋼筋混凝土橋梁破壞機(jī)理的物理模型試驗(yàn)
劉洪佳
【摘要】: 大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè),是加速實(shí)現(xiàn)四個(gè)現(xiàn)代化的保證。在公路、鐵路、城市和農(nóng)村道路交通以及水利等建設(shè)中,為了跨越各種障礙或是建立立體化的交通,必須修建各種類型的橋梁,從而使其成為陸路交通中的重要組成部分。在我國公路交通中,混凝土橋梁(預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁與鋼筋混凝土橋梁)是最主要的橋梁形式。 隨著西安城市規(guī)模的快速發(fā)展,西安交通也迅速發(fā)展起來。但是從上世紀(jì)70年代后期開始,由于自然和人為等因素的作用和影響,西安先后出現(xiàn)了14條地裂縫帶,并且還在不斷發(fā)展中。它們對已建的某些橋梁產(chǎn)生了顯著影響。因此探究地裂縫對橋梁結(jié)構(gòu)的影響機(jī)制、橋梁跨越地裂縫帶破壞模式等問題意義深遠(yuǎn)。 本文研究工作得到國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目(40534021)資助。通過鋼筋混凝土橋梁跨越地裂縫的大型(1:5)結(jié)構(gòu)模型試驗(yàn),利用沉降平臺模擬地裂縫活動,采用沉降杯、高精水準(zhǔn)儀、鋼弦式壓力盒、位移計(jì)、應(yīng)變片等測試元件,研究西安典型地層埋深12.5m范圍內(nèi)地裂縫活動對鋼筋混凝土橋梁的影響機(jī)制,得出混凝土橋梁在地裂縫帶影響下的應(yīng)力應(yīng)變特征,確定混凝土橋梁的受力模式,為混凝土橋梁跨越地裂縫段的結(jié)構(gòu)措施提供科學(xué)依據(jù)。 用ANSYS有限元軟件建立地裂縫與混凝土橋梁的數(shù)值模型,通過數(shù)值計(jì)算,分析混凝土橋梁結(jié)構(gòu)在地裂縫影響下的受力及變形情況,并與模型試驗(yàn)所得結(jié)果進(jìn)行對比,為市政工程中通過地裂縫段的橋梁設(shè)計(jì)提供試驗(yàn)依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類號】:P642.26
【目錄】:
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【引證文獻(xiàn)】
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
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【參考文獻(xiàn)】
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7 李宏男;田利;張鵬;;高壓輸電塔-線體系多維多點(diǎn)振動臺試驗(yàn)?zāi)P脱芯縖A];第八屆全國地震工程學(xué)術(shù)會議論文集(Ⅱ)[C];2010年
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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
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4 于群;鋼—高強(qiáng)混凝土組合梁非線性分析[D];山東科技大學(xué);2010年
5 趙永梅;方鋼管混凝土火災(zāi)條件下溫度場和溫度應(yīng)力研究[D];山東科技大學(xué);2010年
6 劉欣麗;液壓支架雙伸縮立柱承載特性研究[D];山東科技大學(xué);2010年
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【同被引文獻(xiàn)】
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10 章衛(wèi)衛(wèi);大西高鐵太原盆地沿線地裂縫發(fā)育特征及其危險(xiǎn)性評價(jià)研究[D];長安大學(xué);2010年
本文關(guān)鍵詞:西安地裂縫環(huán)境工程災(zāi)害及防治對策,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
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