生態(tài)脆弱區(qū)鐵路工程建設對生態(tài)環(huán)境的影響研究——以紅柳河至淖毛湖鐵路為例
發(fā)布時間:2018-01-12 21:21
本文關(guān)鍵詞:生態(tài)脆弱區(qū)鐵路工程建設對生態(tài)環(huán)境的影響研究——以紅柳河至淖毛湖鐵路為例 出處:《鐵道標準設計》2016年10期 論文類型:期刊論文
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【摘要】:對位于新疆生態(tài)脆弱區(qū)的紅柳河至淖毛湖鐵路工程建設過程中可能的生態(tài)環(huán)境影響進行分析,重點研究鐵路建設過程中對所經(jīng)區(qū)域的自然植被、水土保持等的影響途徑、影響程度及相應環(huán)保措施。指出現(xiàn)行環(huán)評體制下,鐵路建設項目環(huán)評存在的不足并提出相應建議。
[Abstract]:This paper analyzes the possible impact of ecological environment in the construction of railway project from Hongliuhe to Nao Mao Lake in the fragile ecological region of Xinjiang, and focuses on the natural vegetation of the region in the process of railway construction. The influence ways of soil and water conservation, the influence degree and the corresponding environmental protection measures are pointed out. The shortcomings of the environmental impact assessment of railway construction projects under the current EIA system are pointed out and the corresponding suggestions are put forward.
【作者單位】: 中鐵第一勘察設計院集團有限公司;
【分類號】:U212;X82
【正文快照】: 1概述我國自20世紀80年代開始進行鐵路建設項目的環(huán)境影響評價。在鐵路環(huán)境影響評價工作不斷走向規(guī)范化的同時,鐵路建設項目環(huán)境影響評價的廣度和深度也在不斷得到發(fā)展[1]。開展環(huán)評的項目也從最初的重點項目擴展到各類鐵路建設項目,包括各類新建項目和改、擴建鐵路項目。目前
【相似文獻】
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1 李中慧;;鐵路工程建設中自然保護區(qū)保護對策研究[J];社科縱橫;2008年01期
2 宋子煒;李嘉;;鐵路工程建設對沙坡頭自然保護區(qū)生態(tài)環(huán)境的影響評價[J];水土保持通報;2012年06期
3 ;[J];;年期
,本文編號:1416059
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