本文關(guān)鍵詞：汽車(chē)制動(dòng)卡鉗酸性鍍鋅及鋅鎳合金的性能

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【摘要】：通過(guò)掃描電鏡觀察了汽車(chē)制動(dòng)卡鉗在前處理、酸性鍍鋅和鋅鎳合金、三價(jià)鉻鈍化以及封閉后的表面形貌,采用金相顯微鏡測(cè)量了鍍層厚度,以中性鹽霧試驗(yàn)和濕熱試驗(yàn)考察了電鍍后制動(dòng)卡鉗的耐蝕性。結(jié)果表明,鈍化后鋅和鋅鎳合金鍍層的外觀、厚度、附著力、耐濕熱性和六價(jià)鉻含量均滿足要求,酸性鍍鋅可滿足耐熱沖擊腐蝕試驗(yàn)(即150°C保溫2 h后再做中性鹽霧試驗(yàn))144 h白銹≤5%、480 h無(wú)紅銹的要求,酸性鍍鋅鎳合金可滿足耐熱沖擊腐蝕試驗(yàn)240 h白銹≤5%、720 h無(wú)紅銹的要求。酸性鋅鎳合金鍍層比酸性鋅鍍層更致密,防腐蝕性能明顯更優(yōu)。
【作者單位】： 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 制動(dòng)卡鉗 酸性鍍鋅 鋅鎳合金 三價(jià)鉻鈍化 耐蝕性
【分類(lèi)號(hào)】：TQ153;U463.5
【正文快照】： 汽車(chē)制動(dòng)卡鉗作為汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件,在使用過(guò)程中工作環(huán)境非常惡劣,剎車(chē)時(shí)溫度達(dá)200°C,且有泥石沖擊,對(duì)防腐要求極高。但制動(dòng)卡鉗的材質(zhì)多由高碳含量的壓鑄鐵構(gòu)成,表面粗糙,存在大量的砂眼、氣孔等鑄造缺陷,防腐難度大。很多主機(jī)廠因不具備高耐蝕的制動(dòng)卡鉗環(huán)保防

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本文編號(hào)：597253