本文關(guān)鍵詞：道路運(yùn)輸事故中有毒氣體泄漏擴(kuò)散應(yīng)用研究

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【摘要】：隨著國家工業(yè)快速發(fā)展,作為原料、燃料或生產(chǎn)加工輔料的�；吩诒姸喙I(yè)領(lǐng)域及相關(guān)行業(yè)中的需求量不斷擴(kuò)大。近年來�；愤\(yùn)輸事故層出不窮,不僅給生命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境帶來重大的損害,更是造成巨大的社會(huì)恐慌,其影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過事故本身。因此有必要對(duì)�；愤\(yùn)輸車輛進(jìn)行監(jiān)管,預(yù)測(cè)事故產(chǎn)生危害,來降低事故發(fā)生概率以及事故帶來的生命財(cái)產(chǎn)損失。為此課題組共同搭建了�；分悄苓\(yùn)輸系統(tǒng),它包含運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),�；窇�(yīng)急救援?dāng)?shù)據(jù)庫、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)決策,事故后應(yīng)急救援方案。本文重點(diǎn)是對(duì)道路運(yùn)輸中有毒氣體的泄漏擴(kuò)散過程進(jìn)行分析,并依據(jù)相關(guān)傷害準(zhǔn)則劃定出潛在危險(xiǎn)區(qū),從而為系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)決策和事故后應(yīng)急救援方案提供技術(shù)支持。在綜合比較當(dāng)前泄漏擴(kuò)散模型研究理論基礎(chǔ)上,本文選擇適合于應(yīng)急救援模型方程。針對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品性質(zhì)及槽罐車運(yùn)輸特點(diǎn),本文考慮了泄漏部分常見的三種情形:高(低)壓液化氣體氣相泄漏、高(低)壓液化氣體液相泄漏和低溫液化氣體液相泄漏,并對(duì)相關(guān)泄漏情形進(jìn)行建模;在擴(kuò)散部分,本文探究了重氣和非重氣擴(kuò)散的區(qū)別,選擇適合于應(yīng)急救援的瞬時(shí)、連續(xù)擴(kuò)散經(jīng)典模型;并在此基礎(chǔ)上對(duì)一些模型做出改進(jìn),利用MATLAB軟件對(duì)各模型進(jìn)行編程及算法優(yōu)化,使之適用于整個(gè)�；分悄苓\(yùn)輸系統(tǒng)。結(jié)合一起液氨槽罐車泄漏事故,采用ERPGs傷害準(zhǔn)則對(duì)整個(gè)泄漏擴(kuò)散過程做重點(diǎn)分析,分析得出:在達(dá)到下風(fēng)向最遠(yuǎn)影響距離時(shí)的范圍非毒氣最大影響范圍;最終的潛在危險(xiǎn)區(qū)應(yīng)是整個(gè)泄漏擴(kuò)散過程所達(dá)到的影響范圍。本文通過調(diào)用Google Earth toolbox,把從MATLAB軟件中得到的潛在危害區(qū)域按實(shí)際比例及風(fēng)向顯示于谷歌地圖,結(jié)果更加直觀,易于救援指導(dǎo)。最后,運(yùn)用�；分悄苓\(yùn)輸系統(tǒng),對(duì)某時(shí)某地的一起液氯運(yùn)輸車事故模擬分析,討論了風(fēng)速和地面粗糙度對(duì)最終結(jié)果的影響,得出了最終液氯潛在危害區(qū)域,為應(yīng)急救援提供相應(yīng)的理論依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo)。
【關(guān)鍵詞】：應(yīng)急救援 潛在危險(xiǎn)區(qū) 泄漏擴(kuò)散 傷害準(zhǔn)則 谷歌地圖
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TQ086.52
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-13
• 主要符號(hào)表13-15
• 第一章 緒論15-30
• 1.1 研究背景及意義15-18
• 1.2 我國�；愤\(yùn)輸管理現(xiàn)狀18
• 1.3 智能運(yùn)輸安全系統(tǒng)的提出及課題任務(wù)18-20
• 1.4 泄漏擴(kuò)散模型概述20-27
• 1.4.1 試驗(yàn)方法21-23
• 1.4.2 模型方法23-26
• 1.4.3 仿真模擬26-27
• 1.4.4 存在問題27
• 1.5 研究方案及論文結(jié)構(gòu)27-30
• 1.5.1 研究方案27-28
• 1.5.2 論文結(jié)構(gòu)28-30
• 第二章 泄漏擴(kuò)散模型30-57
• 2.1 泄漏模型30-41
• 2.1.1 影響因素30-32
• 2.1.2 模型描述32-38
• 2.1.3 泄漏口參數(shù)處理38-40
• 2.1.4 模型應(yīng)用40-41
• 2.2 擴(kuò)散模型41-56
• 2.2.1 影響因數(shù)41-44
• 2.2.2 非重氣擴(kuò)散模型44-49
• 2.2.3 重氣擴(kuò)散模型49-54
• 2.2.4 算法簡化54-55
• 2.2.5 模型應(yīng)用55-56
• 2.3 本章小結(jié)56-57
• 第三章 液氨泄漏擴(kuò)散事故模擬分析57-75
• 3.1 毒性氣體57-59
• 3.1.1 毒氣危害及分類57
• 3.1.2 危險(xiǎn)區(qū)域劃分方法57-59
• 3.2 液氨泄漏擴(kuò)散案例分析59-72
• 3.2.1 液氨理化性質(zhì)及危害性59-62
• 3.2.2 模型及環(huán)境模擬參數(shù)62
• 3.2.3 模擬結(jié)果及分析62-72
• 3.3 影響范圍可視化72-74
• 3.3.1 Google Earth72-73
• 3.3.2 KML語言73
• 3.3.3 Matlab+GE73-74
• 3.4 本章小結(jié)74-75
• 第四章 �；分悄苓\(yùn)輸系統(tǒng)及液氯泄漏應(yīng)用實(shí)例75-86
• 4.1 系統(tǒng)簡介75-78
• 4.1.1 運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估75-76
• 4.1.2 運(yùn)輸過程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)76-78
• 4.1.3 應(yīng)急響應(yīng)救援?dāng)?shù)據(jù)庫78
• 4.1.4 事故應(yīng)急救援78
• 4.2 應(yīng)用實(shí)例78-82
• 4.3 結(jié)果分析82-85
• 4.4 本章小結(jié)85-86
• 結(jié)論86-87
• 參考文獻(xiàn)87-92
• 附錄92-95
• 攻讀碩士學(xué)位期間研究成果95-96
• 致謝96-97
• 附表97

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本文編號(hào)：562989