本文關(guān)鍵詞：新汽油加氫脫硫技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：本文主要針對(duì)中石化安慶分公司生產(chǎn)的MIP汽油，存在含硫量高，烯烴含量較低的問(wèn)題，結(jié)合國(guó)內(nèi)外加氫工藝的應(yīng)用研究，優(yōu)化了脫硫工藝路線及生產(chǎn)條件，并篩選了合適的催化劑，對(duì)現(xiàn)在II加氫裝置流程進(jìn)行了改造，產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油的需要，同時(shí)此工藝具備良好的經(jīng)濟(jì)效益。具體研究結(jié)果如下： (1)、采用改造工藝加工處理硫含量為800μg/g的MIP汽油，生產(chǎn)硫含量≤50μg/g的國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油，輕、重餾分的切割點(diǎn)溫度為70℃左右。若采取蠟油前加氫工藝，，可以得到硫含量200～300μg/g的MIP汽油，生產(chǎn)硫含量≤50μg/g汽油，則切割點(diǎn)溫度可以控制在95℃左右，這時(shí)辛烷值損失更少，但對(duì)煉廠效益影響較大。 (2)、OCT-MD技術(shù)采用前脫臭方案，即催化汽油先無(wú)堿脫臭，然后輕、重餾分分餾，重餾分進(jìn)行選擇性加氫，最后輕餾分、重餾分加氫產(chǎn)物混合。該方案可以將輕餾分中低沸點(diǎn)硫醇硫轉(zhuǎn)化成高沸點(diǎn)的二硫化物轉(zhuǎn)移到重餾分中，不但降低輕餾分中硫醇硫含量，同時(shí)降低其總硫含量。因此，生產(chǎn)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油時(shí)，可以減輕重餾分加氫脫硫的深度，從而可以減少汽油產(chǎn)品的辛烷值（RON）損失。 (3)、OCT-MD技術(shù)對(duì)于MIP汽油用于生產(chǎn)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油最佳反應(yīng)壓力為1.0MPa～1.6MPa。為消除H2S對(duì)加氫脫硫的抑制及二次反應(yīng)生成大分子硫醇，重餾分加氫脫硫裝置同時(shí)配置循環(huán)氫脫H2S設(shè)備。H2S含量要求控制在≤100ppm。(4)、OCT-MD技術(shù)在安慶石化加氫裝置的工業(yè)應(yīng)用結(jié)果表明，該技術(shù)可以滿足煉油企業(yè)生產(chǎn)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油的需要。OCT-MD技術(shù)的開(kāi)發(fā)為我國(guó)煉廠生產(chǎn)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油提供了一種經(jīng)濟(jì)靈活的解決方案。
【關(guān)鍵詞】：OCT-MD 工藝改造 MIP汽油 加氫脫硫
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TE624.55
【目錄】：

• 致謝7-8
• 摘要8-9
• Abstract9-12
• 第一章 文獻(xiàn)綜述12-28
• 1.1 汽油中的含硫化合物組成13
• 1.2 車用汽油辛烷值的定義13-15
• 1.3 國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)清潔汽油技術(shù)介紹15-25
• 1.4 國(guó)內(nèi)外脫硫技術(shù)的分析25-28
• 第二章 實(shí)驗(yàn)部分28-36
• 2.1 實(shí)驗(yàn)裝置介紹28-30
• 2.2 實(shí)驗(yàn)原料性質(zhì)分析30-34
• 2.3 Ⅱ加氫裝置生產(chǎn)國(guó) IV 標(biāo)準(zhǔn)汽油方案研究思路34-36
• 第三章 新技術(shù)的實(shí)驗(yàn)室研究和工業(yè)實(shí)驗(yàn)的研究36-51
• 3.1 研究脫臭工藝對(duì)輕汽油硫醇轉(zhuǎn)化的影響36-38
• 3.2 前后脫臭方案對(duì) MIP 脫硫率及 RON 損失的影響38-40
• 3.3 MIP 汽油輕、重餾分切割點(diǎn)溫度指標(biāo)的選擇40-43
• 3.4 MIP 汽油降硫方案的選擇43-44
• 3.5 對(duì) FGH-21/FGH-31 催化劑的實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià)44-45
• 3.6 加氫反應(yīng)壓力對(duì) MIP 汽油 HDS 的影響45-46
• 3.7 循環(huán)氫中硫化氫含量對(duì)加氫脫硫的影響46-48
• 3.8 優(yōu)化 OCT-M 裝置流程生產(chǎn)“國(guó) IV”標(biāo)準(zhǔn)汽油方案48-51
• 第四章 OCT-M 技術(shù)改進(jìn)后在安慶石化的工業(yè)應(yīng)用情況51-54
• 4.1 結(jié)論52-53
• 4.2 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)分析53-54
• 參考文獻(xiàn)54-57
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文57-59

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 趙樂(lè)平,周勇,段為宇,龐宏,李揚(yáng),劉繼華;OCT-M FCC汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)的開(kāi)發(fā)和工業(yè)應(yīng)用[J];工業(yè)催化;2004年01期

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3 趙樂(lè)平,周勇,段為宇,梁永超,徐志達(dá),李立權(quán),薛浩;OCT-M催化裂化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)[J];煉油技術(shù)與工程;2004年02期

4 段為宇;趙樂(lè)平;劉繼華;劉曉欣;王艷濤;;催化裂化汽油選擇性加氫脫硫技術(shù)OCT-M的工業(yè)應(yīng)用[J];煉油技術(shù)與工程;2006年05期

5 李明豐,夏國(guó)富,褚陽(yáng),胡云劍;催化裂化汽油選擇性加氫脫硫催化劑RSDS-1的開(kāi)發(fā)[J];石油煉制與化工;2003年07期

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7 趙樂(lè)平;胡永康;方向晨;郭洪臣;;FCC汽油烴及硫化物在OTA催化劑上催化反應(yīng)的研究[J];石油煉制與化工;2007年06期

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本文編號(hào)：368432