本文關鍵詞：液體動力燃料燃爆特性研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著科學技術發(fā)展,液體動力燃料安全問題顯得越來越重要。本文從基礎實驗的角度出發(fā),依據(jù)國家石油和石油產(chǎn)品標準試驗方法,測試了部分液體動力燃料的理化性能；基于粒度儀設計油品噴霧粒徑測試系統(tǒng),得到不同壓力下的燃料霧化粒徑及粒徑分布數(shù)據(jù)；采用20L球形液體燃料燃爆性能評定裝置及持續(xù)燃燒儀,測試了燃料有約束條件下的燃爆性能；通過外場爆炸實驗,研究了燃料燃爆過程及其著火爆炸的動力學過程。通過這些基礎研究,為液體燃料安全問題提供相應技術基礎。主要研究結論如下：(1)實驗油樣中汽油黏度最小,霧化性能最好,汽油輕組分含量明顯高于其他燃料,遇明火危險性最高。(2)燃料霧化特性規(guī)律為：噴霧壓力越小,大尺寸粒徑相對越集中；隨著壓力的升高,粒子平均粒徑變小,粒徑分布變寬；壓力越大,霧化效果越好,在此條件下燃燒越充分。(3)燃料噴霧粒徑分布過程可分為初步形成階段、擴散階段和穩(wěn)定階段3個階段。(4)通過對-35號軍用柴油點火延遲時間、點火劑用量和燃料加入量的試驗,最佳點火延遲時間為300ms,引爆燃料所用點火劑用量為0.48g,最佳柴油用量為50mL。(5)隨著噴霧壓力的升高,各燃料最大爆炸壓力有上升的趨勢。七種燃料中,含氧柴油燃爆效果最優(yōu),其持續(xù)燃燒時間為330s,火焰最高溫度達4095℃,持續(xù)燃燒時間及火焰最高溫度均大于其他燃料。(6)無約束條件下燃料爆炸主要表現(xiàn)為火球,燃料燃爆能力的評估可以用火球尺寸、火球表面最高溫度、高溫區(qū)持續(xù)時間、火熱輻射通量參數(shù)來表征。
【關鍵詞】：霧化性能 粒度儀 爆炸球 燃爆特性
【學位授予單位】：南京理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TQ517.4
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 1 緒論9-14
• 1.1 研究背景及意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-13
• 1.2.1 燃料霧化性能與燃燒關系研究10-11
• 1.2.2 約束條件下燃料燃爆性能研究11-12
• 1.2.3 無約束條件下燃料爆炸特性研究12-13
• 1.3 本文的主要工作和研究內(nèi)容13-14
• 2 液體蒸氣燃燒爆炸基本理論14-19
• 2.1 燃燒爆炸定義14-16
• 2.1.1 燃燒爆炸的關系14
• 2.1.2 熱爆炸機理14
• 2.1.3 鏈式反應理論14-15
• 2.1.4 液體燃料火焰?zhèn)鞑ニ俣群捅O限15-16
• 2.2 燃燒爆炸條件16-17
• 2.2.1 燃燒條件16
• 2.2.2 爆炸條件16-17
• 2.3 燃燒爆炸的特征17-19
• 2.3.1 可燃液體燃燒過程17
• 2.3.2 爆炸的特征17-19
• 3 燃料基本理化性質(zhì)分析19-25
• 3.1 實驗樣品19-20
• 3.2 實驗方法20-21
• 3.3 理化性質(zhì)測試結果與分析21-23
• 3.3.1 測定結果分析21-23
• 3.4 本章小結23-25
• 4 燃料霧化性能的實驗研究25-37
• 4.1 引言25
• 4.2 實驗裝置及測試系統(tǒng)25-28
• 4.2.1 粒度儀技術參數(shù)25
• 4.2.2 粒徑發(fā)生裝置技術參數(shù)25-26
• 4.2.3 工作原理26-27
• 4.2.4 粒徑相關指標27-28
• 4.3 不同壓力條件下霧化特性分析28-31
• 4.4 固定壓力下霧化階段分析31-36
• 4.5 霧化機理分析36
• 4.6 本章小結36-37
• 5 燃料燃爆性能的實驗研究37-57
• 5.1 引言37
• 5.2 實驗裝置及測試系統(tǒng)37-40
• 5.2.1 爆炸性能實驗37-39
• 5.2.2 爆炸壓力和壓力上升速率39
• 5.2.3 爆炸指數(shù)39
• 5.2.4 可持續(xù)燃燒性能39-40
• 5.3 燃料燃爆特性最佳實驗條件的確定40-43
• 5.3.1 點火延時對柴油燃爆特性的影響40-41
• 5.3.2 點火藥用量對柴油燃爆特性的影響41-42
• 5.3.3 柴油用量對燃爆特性的影響42-43
• 5.4 不同壓力條件下燃料燃爆特性分析43-46
• 5.4.1 燃料燃爆性能結果分析43-45
• 5.4.2 燃料燃爆過程分析45-46
• 5.5 不同壓力下噴霧粒徑與燃爆特性相關性分析46-48
• 5.6 燃料持續(xù)燃燒特性分析48-50
• 5.7 燃料無約束條件下爆炸特性分析50-55
• 5.7.1 實驗方法及實驗布局51-52
• 5.7.2 實驗結果及分析52-55
• 5.8 燃料云霧燃爆機理分析55-56
• 5.9 本章小結56-57
• 6 結論與展望57-59
• 6.1 結論57-58
• 6.2 問題與展望58-59
• 致謝59-60
• 參考文獻60-64
• 附錄64

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 席志德,解立峰,劉家驄,惠君明;高速運動液體燃料爆炸拋撒模型的建立[J];彈道學報;2004年02期

2 黃沿波;梁棟;;自由表面蒸發(fā)燃燒危害特性研究[J];消防科學與技術;2010年11期

3 雷正;魯長波;安高軍;熊春華;解立峰;;汽油霧化及燃爆特性實驗研究[J];消防科學與技術;2014年11期

  本文關鍵詞：液體動力燃料燃爆特性研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：273310