本文關鍵詞：聚醚聚三唑復合固體推進劑燃燒性能研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《北京理工大學》 2015年

聚醚聚三唑復合固體推進劑燃燒性能研究

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【摘要】：目前，復合固體推進劑大多采用異氰酸酯交聯端羥基預聚物的聚氨酯粘合劑體系。然而，該體系對水分含量要求較高，環(huán)境濕度較大時，制備的推進劑性能會受到影響。同時，一些新型的高能、低特征信號的固體添加劑，如硝仿肼、二硝酰胺銨(ADN)、B粉等在使用端羥基粘合劑/異氰酸酯固化體系時出現相容性差、穩(wěn)定性差的問題。本文以端炔基粘合劑/疊氮固化劑為固體推進劑粘合劑，制備得到了不同配方的固體復合推進劑，并對其燃燒和熱分解性能進行研究。 本文第二章以PTPET為粘合劑，多官能度疊氮化合物為固化劑，制備了多種不同固化參數(R值)的聚醚聚三唑復合固體推進劑并研究了其燃燒性能和熱分解性能。結果顯示：R值對推進劑燃燒性能和熱分解性能的影響不大。 第三章通過添加Fe2O3、PbCO3和YB-2三種燃速催化劑改變推進劑配方，并研究了它們對含RDX、HMX和CL-20的推進劑燃燒性能的影響。得到以下結論：Fe2O3、PbCO3和YB-2均可以提高推進劑燃速，，并且降低燃速壓力指數。其中，YB-2對燃燒性能的提升作用最為明顯，PbCO3對推進劑燃燒性能改善作用最差。熱分析結果與燃速結果相吻合。 第四章以PET為粘合劑，N100為固化劑，制備了含RDX、HMX和CL-20的聚醚聚氨酯復合固體推進劑，對比研究了聚醚聚氨酯/聚三唑復合固體推進劑的燃燒性能。結果顯示：聚醚聚三唑復合固體推進劑的燃速高于聚醚聚氨酯復合固體推進劑的燃速，且燃速壓力指數更低。

【關鍵詞】：
【學位授予單位】：北京理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：V512
【目錄】：

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