汽車零部件電沉積鋅-錳合金鍍層進展
本文選題:電沉積鋅-錳合金 切入點:電流效率 出處:《電鍍與精飾》2017年09期 論文類型:期刊論文
【摘要】:根據(jù)國內外關于電沉積鋅-錳合金鍍層的研究情況,從鋅-錳合金電鍍溶液的體系,鍍液對電流效率的影響,錳質量分數(shù)為15%~70%的鋅-錳合金鍍層的耐腐蝕性能等進行了分析討論。發(fā)現(xiàn)在不同體系的鍍液中,通過添加劑成分、錳離子濃度和電流密度等工藝參數(shù)的調控可在比較高的沉積效率條件下獲得所需錳含量的鋅-錳合金鍍層。認為這種兼具優(yōu)良耐腐蝕性能和力學性能的合金鍍層對于汽車零部件來說具有明顯優(yōu)勢。
[Abstract]:According to the research situation of electrodeposition of zinc-manganese alloy coating at home and abroad, the effect of electroplating bath on the current efficiency of zinc-manganese alloy electroplating solution is discussed. The corrosion resistance of zinc-manganese alloy coating with a mass fraction of 15% and 70% was analyzed and discussed. Under the condition of high deposition efficiency, the zinc-manganese alloy coating with the required manganese content can be obtained by adjusting the technological parameters such as manganese ion concentration and current density. It is considered that this alloy coating has both excellent corrosion resistance and mechanical properties. There are obvious advantages for auto parts.
【作者單位】: 珠海市瑪斯特五金塑膠制品有限公司;北京航空航天大學材料科學與工程學院;北京航空航天大學化學學院;
【分類號】:TQ153.2;U466
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,本文編號:1628893
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