無碼載波頻率初值估計與導航星識別
本文關鍵詞:無碼載波頻率初值估計與導航星識別
更多相關文章: 定軌 無碼 頻率估計 衛(wèi)星識別 匹配
【摘要】:當導航衛(wèi)星的民碼信號不可用時,利用無碼載波恢復技術測量各個導航衛(wèi)星的多普勒頻移能夠?qū)崿F(xiàn)多普勒定軌。針對偽碼未知的情況,提出了基于相位補償及數(shù)據(jù)塊累加來增強信號,并結合快速傅里葉變換估計載波頻率的方法;為解決無碼條件下的導航衛(wèi)星識別問題,提出了一種基于多普勒頻移特征的導航星識別方法,研究了基于三分法快速搜索優(yōu)化平移量的匹配算法,并采用全局匹配、局部剔除的策略來提高衛(wèi)星識別的全局可信度。仿真結果表明,對于80ms的衛(wèi)星中頻數(shù)據(jù),無碼載波頻率估計誤差保持在7 Hz之內(nèi),并且正確估計的衛(wèi)星數(shù)在9顆以上;在考慮先驗參數(shù)不精準及測量誤差的情況下,正確識別的衛(wèi)星數(shù)大多為6顆及以上,滿足定軌要求的最少衛(wèi)星數(shù)目。
【作者單位】: 南京航空航天大學自動化學院;南京航空航天大學航天學院;上海衛(wèi)星工程研究所;
【關鍵詞】: 定軌 無碼 頻率估計 衛(wèi)星識別 匹配
【基金】:國家自然科學基金(61203197) 上海航天科技創(chuàng)新基金(SAST201424)資助課題
【分類號】:V474.25
【正文快照】: 0引言衛(wèi)星軌道參數(shù)的精密測定是衛(wèi)星應用的基礎。多普勒定軌是一種測定衛(wèi)星軌道參數(shù)的重要方式。目前主要有兩種多普勒定軌方式,一種是利用跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)(tracking and data relay satellite system,TDRSS)單向多普勒信息測定衛(wèi)星的軌道[1-2],其測軌原理是中繼衛(wèi)星發(fā)
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 John H.Nawn;Gerald H.Bacon;鄧濟寬;;在500kV線路上衰減問題的解決——變換載波頻率使邊相對地耦合的衰減減小[J];吉林電力技術;1990年01期
2 鐘志;馮陽凱;孫銘芳;張博;吳芝路;;一種新的載波頻率估計方法[J];哈爾濱商業(yè)大學學報(自然科學版);2007年03期
3 崔琪琳;田杜養(yǎng);周燕;;井下短程通信載波頻率的研究[J];石油儀器;2009年03期
4 劉九卿;;標準應變發(fā)生器說明[J];強度與環(huán)境;1977年02期
5 蔡方凱;;多徑信道下載波頻率測量的一種實用算法[J];成都電子機械高等專科學校學報;2008年01期
6 何振亞;;兩部發(fā)射機共用一天線的Γ型耦合網(wǎng)絡[J];東南大學學報(自然科學版);1958年01期
7 羅可模;;一種簡單經(jīng)濟的彩色電視付載波頻率比對器[J];計量技術;1980年03期
8 侯永宏;王安國;戴居豐;;改進的載波頻率相位聯(lián)合估計方案及其FPGA實現(xiàn)[J];天津大學學報;2010年06期
9 呂曉峰;;一種OFDM系統(tǒng)載波頻率同步的改進方法[J];陜西理工學院學報(自然科學版);2011年02期
10 商向永;楊俊;陳莉;瞿智;;擴頻信號捕獲過程中信息比特跳變對載波頻率估計的影響[J];宇航計測技術;2012年06期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 劉軍;戴憲華;;QAM信號的載波頻率估計[A];第十屆全國信號處理學術年會(CCSP-2001)論文集[C];2001年
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 中科院自動化所RFID研究中心 趙晝辰 何偉 張曉華等;RFID前端技術標準體系簡述[N];計算機世界;2004年
中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 韓艷春;OFDM系統(tǒng)的同步技術研究[D];重慶大學;2007年
中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 楊學兵;直接序列擴頻信號載波頻率估計的數(shù)字化方法研究與實現(xiàn)[D];西安電子科技大學;2001年
2 楊帆;抗載波頻率偏差的TED算法的設計與研究[D];北京工業(yè)大學;2011年
3 于爽;OFDM技術同步理論研究[D];南京大學;2014年
4 李國良;基于EM的OFDM系統(tǒng)載波同步技術研究[D];鄭州大學;2010年
,本文編號:963722
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/963722.html