本文關(guān)鍵詞：新型軍民合用機(jī)場(chǎng)跑道安全協(xié)同管理機(jī)制研究

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【摘要】：為促進(jìn)軍民航運(yùn)行動(dòng)態(tài)信息傳遞和指揮協(xié)調(diào),研究了針對(duì)軍民合用機(jī)場(chǎng)由于安全管理協(xié)同困難而導(dǎo)致不同類型飛機(jī)使用單跑道起降易發(fā)生跑道侵入的問(wèn)題。認(rèn)為,首先應(yīng)根據(jù)軍民航安全體系特點(diǎn)設(shè)計(jì)可供軍民領(lǐng)域共享的本體模型;其次,將本體難以描述的民航跑道侵入風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、嚴(yán)重度評(píng)估及緩解措施等復(fù)雜知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理SWRL規(guī)則;最后,對(duì)實(shí)際案例進(jìn)行推理。結(jié)果表明,采用規(guī)則推理的本體模型可以滿足跑道侵入實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理的需要。
【作者單位】： 中國(guó)民航大學(xué)天津市空管運(yùn)行規(guī)劃與安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 跑道侵入 領(lǐng)域共享本體 嚴(yán)重度劃分 緩解措施 規(guī)則推理
【基金】：國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃資助項(xiàng)目(2016YFB0502401) 國(guó)家空管科研課題(GKG201410003) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(3122013P008,3122014D040)
【分類號(hào)】：V351.11
【正文快照】： 軍航飛行任務(wù)的加重和民航周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng),使得軍管主導(dǎo)的軍民合用機(jī)場(chǎng)跑道安全運(yùn)行方面的問(wèn)題也愈發(fā)突出。由于雙方管制指揮方式、安全標(biāo)準(zhǔn)的差異,加之軍航高機(jī)動(dòng)性運(yùn)行和民航高安全性運(yùn)行的理念差異,形成雙方協(xié)同的屏障。跑道侵入[1]作為空管系統(tǒng)三大危險(xiǎn)源(即管制“錯(cuò)忘漏”

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：945138