面向客機(jī)總體設(shè)計(jì)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)分析模型
本文關(guān)鍵詞:面向客機(jī)總體設(shè)計(jì)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)分析模型
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【摘要】:建立一種用于估算渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)特性的工程分析模型,該模型以渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)推力估算模型與渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)效率分析方法為基礎(chǔ),引入高涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)分析方法進(jìn)行修正。利用該模型可以獲取渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和油耗特性,進(jìn)而考察總體循環(huán)參數(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。通過(guò)與文獻(xiàn)驗(yàn)證數(shù)據(jù)對(duì)比,判定了分析模型的精度。該模型只需要輸入少量參數(shù)就可以快速完成計(jì)算過(guò)程,適合于飛機(jī)總體設(shè)計(jì)階段,可以評(píng)估渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)飛機(jī)性能的影響。
【作者單位】: 中國(guó)商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心總體論證研究部;南京航空航天大學(xué)飛行器先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】: 客機(jī) 總體設(shè)計(jì) 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) 工程分析模型 推力 油耗
【分類號(hào)】:V235.13
【正文快照】: 引用格式:張帥,王宇,鐘伯文,等.面向客機(jī)總體設(shè)計(jì)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)分析模型[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2016,48(3):382-388.Zhang Shuai,Wang Yu,Zhong Bowen,et al.Model of turbofan engine for civil aircraft conceptual design[J].Journal of Nanjing University of Aeronauti
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