發(fā)布時間：2017-09-24 21:41

  本文關鍵詞：風洞系統(tǒng)非線性塊狀結構模型

  更多相關文章： 風洞系統(tǒng) 塊狀模型 Hammerstein模型 多變量耦合模型 遞推參數(shù)辨識

【摘要】：本文將非線性塊狀模型的建模思想引入風洞系統(tǒng)模型的建立過程中,針對主排氣閥和柵指電液伺服機構具有死區(qū)非線性特性,分別用含有死區(qū)輸入的Hammerstein塊狀模型描述其動態(tài)特性,將主排氣閥和柵指機構的輸出作為風洞流場的輸入,建立兩輸入兩輸出多變量耦合動態(tài)模型.兩個獨立的Hammerstein子模型與線性動態(tài)耦合的風洞流場模型串聯(lián)構成一個非線性多變量塊狀模型.采用自適應加權遞推辨識算法在線辨識Hammerstein子模型參數(shù),采用帶有遺忘因子的遞推最小二乘法辨識風洞流場模型參數(shù).仿真與風洞現(xiàn)場測試結果驗證了本文方法的有效性.
【作者單位】： 東北大學信息科學與工程學院;遼寧工業(yè)大學電氣工程學院;
【關鍵詞】： 風洞系統(tǒng) 塊狀模型 Hammerstein模型 多變量耦合模型 遞推參數(shù)辨識
【基金】：國家自然科學基金項目(61333006)資助~~
【分類號】：V211.74
【正文快照】： 1引言(Introduction) 2.4 m x 2.4 m風洞是中國空氣動力研究與發(fā)展中心所屬的一座半回流暫沖式跨聲速航空風洞,是為某些型號飛行器設計定型提供可靠空氣動力學數(shù)據(jù)的重要試驗設施,其結構如圖1所示.為檢驗飛行器的氣動性能,在風洞內(nèi)通過人工產(chǎn)生并控制氣流,模擬飛行器周圍氣體

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本文編號：913628