發(fā)布時間：2017-09-23 06:26

  本文關(guān)鍵詞：脈沖式抽吸對進(jìn)氣道自起動特性影響研究

  更多相關(guān)文章： 脈沖式 抽吸 進(jìn)氣道 自起動

【摘要】：基于帶抽吸槽的二維混壓式超聲速進(jìn)氣道,開展了脈沖式抽吸對進(jìn)氣道自起動特性的影響研究。通過給定非定常邊界條件,對飛行馬赫數(shù)為2.2、抽吸背壓脈動幅值為20000 Pa的進(jìn)氣道非定常流場進(jìn)行了數(shù)值模擬。與定常條件下數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行對比,結(jié)果顯示脈沖式抽吸能夠改善進(jìn)氣道的自起動特性,且脈沖頻率及波形均對自起動特性產(chǎn)生影響。
【作者單位】： 北京機(jī)電工程研究所;北京航空航天大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 脈沖式 抽吸 進(jìn)氣道 自起動
【分類號】：V211.48
【正文快照】： 1引言隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭的升級和軍事需求的多元化,“更高、更快、更遠(yuǎn)”成為現(xiàn)代飛行器發(fā)展的必然趨勢。比沖大、航程遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)使吸氣式?jīng)_壓發(fā)動機(jī)成為超聲速飛行器的首選方案。但現(xiàn)有超聲速飛行還無法實(shí)現(xiàn)僅依靠單一的吸氣式發(fā)動機(jī)直接從地面起飛,因此低馬赫數(shù)下必須采用其他動力

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張翼飛;離心泵的起動特性分析[J];排灌機(jī)械;1996年04期

2 李忠杰,王樹宗,黨濤立;特種環(huán)境下發(fā)動機(jī)瞬時起動特性的仿真研究[J];魚雷技術(shù);2005年01期

3 樊丁,張亦程,戚學(xué)鋒;某型航空發(fā)動機(jī)起動調(diào)節(jié)器建模及起動特性研究[J];航空發(fā)動機(jī);2005年01期

4 張小慶;樂嘉陵;;脈沖式燃燒風(fēng)洞起動特性數(shù)值研究[J];航空動力學(xué)報;2008年09期

5 吳丁一;;交流提升電動機(jī)起動特性的熱影響[J];礦山機(jī)械;1989年04期

6 蔣志剛,李莉;離心泵基于穩(wěn)態(tài)性能試驗(yàn)的起動特性預(yù)測[J];水泵技術(shù);2004年03期

7 潘紹英;;電動機(jī)的起動特性和起動方式的選擇[J];電工技術(shù);1983年01期

8 賈銘新;J-25B型雙級減壓伐起動特性的模似仿真[J];哈爾濱船舶工程學(xué)院學(xué)報;1983年01期

9 魏殿固;;計(jì)入供電參數(shù)的星三角與延邊三角起動特性的推導(dǎo)及其工程應(yīng)用[J];低壓電器;1984年06期

10 張紹基;渦扇發(fā)動機(jī)空中風(fēng)車起動特性分析[J];航空發(fā)動機(jī);2004年04期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 萬照云;微型渦輪發(fā)動機(jī)風(fēng)車起動特性研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

2 趙亮;基于小波理論的異步電動機(jī)起動特性間接測試研究[D];鄭州大學(xué);2005年

，

本文編號：903755