本文關(guān)鍵詞：波音787飛機(jī)基于云計(jì)算的遠(yuǎn)程故障診斷方法研究

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【摘要】：針對(duì)波音787飛機(jī)實(shí)時(shí)故障診斷仍采用機(jī)載數(shù)據(jù)庫的現(xiàn)狀,結(jié)合波音787飛機(jī)數(shù)據(jù)傳輸特點(diǎn),提出一種在充分利用飛機(jī)大量飛行數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行云計(jì)算的遠(yuǎn)程故障診斷方法,可提升飛機(jī)飛行數(shù)據(jù)利用率和故障診斷的實(shí)時(shí)性。通過分布式技術(shù)將飛行數(shù)據(jù)拆分處理,應(yīng)用虛擬化資源提高處理速度和數(shù)據(jù)共享能力。分析波音787飛機(jī)數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制,結(jié)合基于網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程故障診斷與模糊故障診斷技術(shù),重點(diǎn)研究計(jì)算的云化過程和推理過程。最后通過搭建云架構(gòu)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),證明了方法可進(jìn)行高效穩(wěn)定的遠(yuǎn)程故障診斷。
【作者單位】： 中國民航大學(xué)航空自動(dòng)化學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 中央維護(hù)系統(tǒng) 遠(yuǎn)程故障診斷 云計(jì)算 分布式技術(shù)
【基金】：民航局重大專項(xiàng)(MHRD20130112) 國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)項(xiàng)目(2014CB744904)資助
【分類號(hào)】：V267
【正文快照】： 隨著高新技術(shù)在航空領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,飛機(jī)的綜合化、系統(tǒng)化、信息化程度越來越高,維護(hù)成本和故障診斷難度也隨之增加[1]。波音787(B787)飛機(jī)作為波音公司推出的最新一款機(jī)型,沿用并發(fā)展了應(yīng)用于波音777飛機(jī)的第四代飛機(jī)健康管理(air-craft health management,AHM)技術(shù),在航電系

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【相似文獻(xiàn)】

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9 張曉燕;基于虛擬儀器的遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)研究[D];東南大學(xué);2004年

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本文編號(hào)：898673