本文關(guān)鍵詞：考慮旅客效用的航空公司選座費定價模型

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【摘要】：作為航空公司附加服務(wù)收費項目之一的選座費在國際航線上以及國外航空公司都已經(jīng)普遍采用,是航空公司增加收入的重要渠道之一,但在中國國內(nèi)航線上仍未形成慣例及標(biāo)準。2015年國內(nèi)航空公司嘗試收取的國內(nèi)航線選座費最終因旅客不滿而被民航局叫停。通過定性分析與定量分析相結(jié)合的方法剖析選座費影響因素,并利用效用函數(shù)嘗試構(gòu)建選座費定價模型,為航空公司選座費定價提供參考。
【作者單位】： 中國民航大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 選座費 航空公司輔助收入 效用函數(shù) 滿意度最大化
【基金】：國家自然科學(xué)基金“機場航班大面積延誤下滯留旅客快速登機方法研究”(編號:U1433111)
【分類號】：F562.6
【正文快照】： 增值服務(wù)最初起源于國外低成本航空公司,但由于航空運輸業(yè)激烈的競爭趨勢,越來越多的傳統(tǒng)航空公司紛紛推出增值服務(wù),意欲拓寬收入渠道,提升利潤空間。國內(nèi)許多航空公司也效仿國外航企,將下一個盈利點投放在增值服務(wù)上,通過服務(wù)與創(chuàng)新創(chuàng)造新增價值,為航空公司贏得利益。選座費，

本文編號：885021