本文關(guān)鍵詞：一種優(yōu)先級(jí)區(qū)分的機(jī)載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)MAC層自適應(yīng)退避算法

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【摘要】：針對(duì)現(xiàn)有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)媒介接入控制(MAC)協(xié)議退避機(jī)制存在的競(jìng)爭(zhēng)窗口(CW)易產(chǎn)生振蕩、不能為緊急業(yè)務(wù)提供低時(shí)延QoS保障、難以區(qū)分服務(wù)類別等不足,提出了一種區(qū)分業(yè)務(wù)優(yōu)先級(jí)的自適應(yīng)退避(PAB)算法。該算法在二進(jìn)制指數(shù)退避(BEB)算法的基礎(chǔ)上,根據(jù)信道忙閑標(biāo)識(shí)和業(yè)務(wù)優(yōu)先級(jí)自適應(yīng)選擇相應(yīng)退避階段,通過(guò)參數(shù)設(shè)置可對(duì)不同優(yōu)先級(jí)業(yè)務(wù)相鄰?fù)吮茈A段的前、后轉(zhuǎn)移概率進(jìn)行調(diào)整。利用二維馬爾可夫鏈理論對(duì)PAB進(jìn)行了建模分析,理論分析獲得了飽和吞吐量和平均MAC時(shí)延的數(shù)學(xué)表達(dá)式,仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:在機(jī)載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)(AN)環(huán)境下,PAB的性能相對(duì)BEB有了顯著提升,可有效保障機(jī)載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)多業(yè)務(wù)類型的傳輸需求。
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)信息與導(dǎo)航學(xué)院;中國(guó)人民解放軍93995部隊(duì);中國(guó)航空無(wú)線電電子研究所;
【關(guān)鍵詞】： 機(jī)載無(wú)線網(wǎng)絡(luò) MAC協(xié)議 退避算法 優(yōu)先級(jí) 馬爾可夫鏈
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(61202490) 航空科學(xué)基金(2013ZC15008)~~
【分類號(hào)】：V243
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20150805.0908.001.html引用格式:卓琨,張衡陽(yáng),鄭博,等.一種優(yōu)先級(jí)區(qū)分的機(jī)載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)MAC層自適應(yīng)退避算法[J].航空學(xué)報(bào),2016,37(4):1281-1291.ZHUO K,ZHANG H Y,ZHENG B,et al.An adaptive backoff algorithm in MAC layer ，

本文編號(hào)：883788