本文關(guān)鍵詞：襟翼邊緣噪聲的端板抑制技術(shù)試驗研究

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【摘要】：在聲學(xué)風(fēng)洞中開展試驗研究,采用傳聲器陣列以及遠場傳聲器線陣,結(jié)合波束形成、聲壓級積分、頻譜分析等方法,驗證了基于襟翼端板的襟翼邊緣噪聲抑制技術(shù),研究了三種不同外形尺寸的襟翼端板對襟翼邊緣噪聲的影響。研究表明,襟翼邊緣產(chǎn)生的噪聲集中在(5~16)kHz頻率范圍內(nèi),針對襟翼邊緣噪聲的端板在該頻率范圍內(nèi)有著顯著的降噪效果,且對干凈構(gòu)型下的噪聲影響很小,具有較好的工程應(yīng)用前景。對比不同外形的端板的降噪性能,表明襟翼端板降噪量與襟翼偏角以及端板外形相關(guān);現(xiàn)有的三種端板中,尺寸越大則降噪效果越明顯。
【作者單位】： 中國航空工業(yè)空氣動力研究院;
【關(guān)鍵詞】： 襟翼邊緣噪聲 襟翼端板 試驗研究
【分類號】：V211.41
【正文快照】： 0引言噪聲是民用飛機適航取證的重要內(nèi)容,也是目前航空領(lǐng)域研究的熱點。隨著發(fā)動機噪聲的持續(xù)降低,機體噪聲成為了民機噪聲控制的關(guān)注重點[1-3]。襟翼邊緣噪聲作為機體噪聲的重要組成,它的產(chǎn)生機理與襟翼邊緣區(qū)域復(fù)雜的渦結(jié)構(gòu)緊密相關(guān)[4-6]。由于上下表面壓差作用,機翼下表面

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1 徐偉,劉琳;先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁端板生產(chǎn)及應(yīng)用[J];洛陽工業(yè)高等�？茖W(xué)校學(xué)報;2004年01期

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6 周洪U，

本文編號：879645