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二維氣動問題中Kriging代理模型精度影響因素

發(fā)布時間:2017-09-18 18:37

  本文關(guān)鍵詞:二維氣動問題中Kriging代理模型精度影響因素


  更多相關(guān)文章: Kriging代理模型 精度驗證 氣動力 跨聲速臨界翼型 氣動外形優(yōu)化


【摘要】:以二維跨聲速臨界翼型的阻力特性為對象,探討樣本點數(shù)目、Kriging代理模型參數(shù)及其類型等對模型精度的影響.阻力系數(shù)采用計算流體力學(xué)(CFD)方法得到.模型精度的驗證采用交叉驗證方法,采用平均誤差、最大誤差和標(biāo)準(zhǔn)交叉驗證殘差來衡量Kriging代理模型的精度.研究結(jié)果表明:1Kriging代理模型預(yù)測氣動阻力效果較好.2模型精度隨樣本點的增多而提高,剔除與樣本點響應(yīng)趨勢不相符的"奇異點"后,模型精度顯著提高,平均誤差減小5%~38%,最大誤差減小13%~77%.3核函數(shù)類型對模型精度的影響最大,相關(guān)參數(shù)次之,回歸模型的影響最小.采用高斯相關(guān)函數(shù)、2階多項式回歸模型,以及合適的相關(guān)參數(shù)值時,Kriging代理模型的精度最高.
【作者單位】: 火箭軍工程大學(xué)動力工程系;國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)航天科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】Kriging代理模型 精度驗證 氣動力 跨聲速臨界翼型 氣動外形優(yōu)化
【基金】:第二炮兵工程大學(xué)科研基金青年項目(2015QNJJ034) 國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)科學(xué)研究項目(JC13-01-04)
【分類號】:V211.41
【正文快照】: 隨著計算機技術(shù)的快速發(fā)展和計算資源的日益豐富,數(shù)值仿真已經(jīng)在很多學(xué)科領(lǐng)域中成為最主要的分析手段.但是隨著所構(gòu)建的仿真模型與實際物理模型越來越接近,工程問題越來越復(fù)雜,數(shù)值仿真分析的巨大耗費與有限的計算資源之間的矛盾并沒有因為計算資源的豐富而緩解,反而在工程優(yōu)

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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2 陳鵬;李劍;管濤;;基于PSO的Kriging相關(guān)模型參數(shù)優(yōu)化[J];微電子學(xué)與計算機;2009年04期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 謝延敏;基于Kriging模型和灰色關(guān)聯(lián)分析的板料成形工藝穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計研究[D];上海交通大學(xué);2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 朱玉強;基于Kriging插值的反射面天線機電集成優(yōu)化設(shè)計[D];西安電子科技大學(xué);2012年

2 羅霞;基于Kriging法的單索面斜拉橋靜力可靠度分析[D];華南理工大學(xué);2012年

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【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

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2 白俊強;孫智偉;董建鴻;黃江濤;;考慮機翼尾流影響的運輸類飛機后體氣動外形優(yōu)化設(shè)計(英文)[J];空氣動力學(xué)學(xué)報;2015年01期

3 趙勇;李本威;朱飛翔;張勇;;基于QPSO算法的壓氣機特性代理模型優(yōu)化[J];推進(jìn)技術(shù);2014年11期

4 孫美建;詹浩;;Kriging模型在機翼氣動外形優(yōu)化中的應(yīng)用[J];空氣動力學(xué)學(xué)報;2011年06期

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 劉玉琳;鈑金零件成形工藝穩(wěn)健優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2014年

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8 陳巍;氣體輔助注射成型充模機理數(shù)值模擬與成型工藝穩(wěn)健優(yōu)化[D];上海交通大學(xué);2011年

9 趙毓婷;我國造船訂單波動及其風(fēng)險研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年

10 胡朝輝;面向汽車輕量化設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)研究[D];湖南大學(xué);2010年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 宛然;航天用高壓電源模塊仿真建模與多目標(biāo)穩(wěn)健設(shè)計研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

2 周建華;大跨度鋼箱系桿拱橋溫度場研究與預(yù)測[D];華南理工大學(xué);2015年

3 黃正中;空間環(huán)境數(shù)據(jù)處理及可視化交互技術(shù)研究[D];電子科技大學(xué);2014年

4 張辰;基于近似模型的亞軌道飛行器多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2013年

5 韋劍;單索面斜拉橋前支點掛籃靜力性能研究[D];華南理工大學(xué);2013年

6 陳林海;基于Kriging響應(yīng)面法的剛構(gòu)橋及連續(xù)梁橋可靠度分析[D];華南理工大學(xué);2013年

7 程艷波;燃煤鍋爐仿真培訓(xùn)系統(tǒng)仿真模型研究[D];華東理工大學(xué);2013年

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9 林玉鋒;面向武器投放規(guī)劃的自適應(yīng)混合響應(yīng)面優(yōu)化方法研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

10 徐杰;多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化在小水線面雙體船中的研究與應(yīng)用[D];華中科技大學(xué);2009年

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 張雯;楊春明;羅雪春;;改進(jìn)的粒子群優(yōu)化算法(英文)[J];微電子學(xué)與計算機;2007年02期

2 游海龍;賈新章;;基于遺傳算法的Kriging模型構(gòu)造與優(yōu)化[J];計算機輔助設(shè)計與圖形學(xué)學(xué)報;2007年01期

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4 顏輝武,祝國瑞,徐智勇,高山;基于Kriging水文地質(zhì)層的三維建模與體視化[J];武漢大學(xué)學(xué)報(信息科學(xué)版);2004年07期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

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3 蘭佩鋒;基于異構(gòu)系統(tǒng)集成的反射面天線機電綜合分析[D];西安電子科技大學(xué);2008年

4 王潔;高層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)可靠性分析[D];河海大學(xué);2006年

5 王偉;大型反射面天線面板調(diào)整方法研究和測調(diào)軟件開發(fā)[D];西安電子科技大學(xué);2005年

【相似文獻(xiàn)】

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1 葉亮;潘爾順;奚立峰;;模型精度對自控性能的影響及謹(jǐn)慎控制策略[J];計算機集成制造系統(tǒng);2007年10期

2 劉欣瑜;張定華;;VOXEL模型樣本在ICT仿真中的應(yīng)用[J];機床與液壓;2006年04期

3 潘延玲,葉聲華,丁海元;工業(yè)大地測量系統(tǒng)模型精度的驗證[J];工程勘察;2000年05期

4 王弘宇,馬放,楊開,呂斌;灰色新陳代謝GM(1,1)模型在中長期城市需水量預(yù)測中的應(yīng)用研究[J];武漢大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2004年06期

5 彭利平;顏於滕;黃劍;張領(lǐng);;基于Matlab的灰色GM(1,1)模型在機械工業(yè)中的應(yīng)用探究[J];煤礦機械;2009年12期

6 崔文順,李建玲;一階單序列GM模型的模塊定解法[J];華中理工大學(xué)學(xué)報;1992年03期

7 梅紅;孫澤信;;非等間距GM(1,1)模型的改進(jìn)及預(yù)測分析[J];河海大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2010年05期

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9 只悅勝;胡成亮;趙震;李世龍;;20CrMnTiH本構(gòu)模型的建立及驗證[J];上海交通大學(xué)學(xué)報;2013年11期

10 張浩然;任剛;王煒;;非集計模型在交通方式結(jié)構(gòu)預(yù)測中的應(yīng)用[J];交通運輸系統(tǒng)工程與信息;2008年05期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 丁松;黨耀國;徐寧;;灰色Verhulst模型的灰導(dǎo)數(shù)優(yōu)化及其應(yīng)用[A];第25屆全國灰色系統(tǒng)會議論文集[C];2014年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 曾柯方;幾種灰預(yù)測模型的參數(shù)辨識與優(yōu)化方法研究[D];西華師范大學(xué);2015年

2 黃巧玲;涇河流域徑流預(yù)報模型研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2015年

3 刁慶華;面向控制的DOC建模研究[D];吉林大學(xué);2016年

4 楊知;GM(1,1)模型的優(yōu)化及其應(yīng)用研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

5 李辰;交通方式劃分的LOGIT模型方法[D];河海大學(xué);2004年

6 錢吳永;數(shù)據(jù)變換技術(shù)與GM(1,1)模型研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

7 朱健;建筑物變形監(jiān)測數(shù)據(jù)分析中的灰色改進(jìn)模型應(yīng)用研究[D];長安大學(xué);2007年

8 孫禹楓;CAD模型修復(fù)技術(shù)研究[D];華中科技大學(xué);2007年

9 龐慶非;基于移動變窗口的地表溫度空間分辨率提升模型[D];電子科技大學(xué);2013年

10 胡得勝;基于模型的汽油機氣路系統(tǒng)控制map標(biāo)定[D];吉林大學(xué);2015年

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本文編號:877218

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