慣性測量系統(tǒng)火箭橇試驗振動傳遞特性
發(fā)布時間:2017-09-15 05:15
本文關鍵詞:慣性測量系統(tǒng)火箭橇試驗振動傳遞特性
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【摘要】:慣性測量系統(tǒng)火箭橇試驗過程中,慣性測量系統(tǒng)根據(jù)試驗要求安裝于減振平板上,而減振平板通過金屬減振器安裝于橇體上。通過振動傳感器實時測量和記錄橇體、減振平板和慣性測量系統(tǒng)的振動和沖擊信號,待試驗結(jié)束后讀取記錄存儲的數(shù)據(jù)并進行振動量級、振動傳遞和減振效果分析。提出了一種描述慣性測量系統(tǒng)火箭橇試驗振動傳遞特性的方法,包括振動譜圖例對比、振動譜比值對比和基于AR模型幅值修正的傳遞函數(shù)描述方法。通過對各部分數(shù)據(jù)進行比較,驗證了數(shù)據(jù)處理方法的正確以及描述慣性測量系統(tǒng)火箭橇試驗振動傳遞特性的有效性。
【作者單位】: 北京航天控制儀器研究所;
【關鍵詞】: 慣性測量系統(tǒng) 火箭橇試驗 振動傳遞特性 AR模型
【基金】:國防基礎科研項目(B0320080021) 民用航天專業(yè)技術預先研究項目(D010101)
【分類號】:V216.8
【正文快照】: 火箭橇試驗是唯一可以實現(xiàn)較長時間的大過載高動態(tài)試驗,其集成了過載、振動、沖擊等單項試驗條件[1-6],利用火箭橇試驗驗證慣性測量裝置的功能和精度具有非常重要的意義。由于火箭橇試驗時,振動量級和運行速度直接相關,速度越大會引起振動幅值也增大,為減小隨機振動對慣性測量
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1 韓峰;王春梅;扈西枝;;基于LMS Test.Lab的發(fā)動機尾吊客機的噪聲與振動傳遞特性測量[J];噪聲與振動控制;2012年02期
2 ;[J];;年期
中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 裴亞魯;網(wǎng)結(jié)構(gòu)振動傳遞特性與主動控制方法研究[D];上海交通大學;2014年
,本文編號:854522
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