本文關鍵詞：飛機結構強度試驗中拉壓墊加載技術研究

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【摘要】：隨著飛機結構中新結構、新材料的大量應用,飛機結構強度試驗對無損檢測、加載速率提出了很高的要求。傳統(tǒng)加載方式如膠布帶、卡板等難以滿足試驗要求,因此,提出了一種采用拉壓墊進行結構強度試驗加載的方法。首先根據(jù)雙向加載的要求對拉壓墊結構進行了針對性設計,然后研究了拉壓墊的材料選擇、拉壓墊制作和粘貼工藝規(guī)程的制定、拉壓墊疲勞老化性能,并采用拉壓墊加載技術進行了試驗驗證和實際應用。實際應用結果證明:結構強度試驗中,采用拉壓墊加載技術能夠準確、高效的完成多加載節(jié)點拉壓雙向載荷的施加,便于結構的無損檢測,能夠顯著的縮短試驗準備周期,加快試驗加載速率。
【作者單位】： 中航工業(yè)強度所三室;
【關鍵詞】： 拉壓墊 試驗技術 雙向加載 結構強度 無損檢測
【分類號】：V216
【正文快照】： 新設計飛機的定型必須經(jīng)歷設計、生產(chǎn)、試驗、試飛四個步驟,其中試驗是指飛機結構強度試驗,包括從材料、元件、部件、組件到全機的積木式研發(fā)、驗證試驗。新設計飛機必須按照軍用飛機結構強度、剛度規(guī)范或者民用飛機適航規(guī)章的要求,通過飛機結構強度試驗后,才能進行性能試飛和，

本文編號：852219