本文關鍵詞：綜合模塊化航電系統(tǒng)駐留功能適航審定要求分析

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【摘要】：綜合模塊化航電系統(tǒng)以功能分區(qū)的形式在資源共享平臺上綜合了多種航電功能,系統(tǒng)功能與硬件平臺不再具有唯一對應性,給適航審定技術帶來了困難。首先分析了綜合模塊化航電系統(tǒng)的特點和民機產(chǎn)品的適航方式,然后依據(jù)局方的相關技術標準文件,給出了綜合模塊化航電系統(tǒng)駐留功能的適航需求分析,最后總結(jié)了審定要素和評審要求分析。相關研究成果有助于解決功能-硬件分離的航電產(chǎn)品的取證問題,是對現(xiàn)有綜合模塊化航電系統(tǒng)審定體系的有效補充。
【作者單位】： 中國民航大學天津市民用航空器適航與維修重點實驗室;中國民航大學安全科學與工程學院;
【關鍵詞】： 綜合模塊化航電系統(tǒng) 駐留功能 適航審定
【基金】：國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973計劃)項目(2014CB744902) 國家自然科學基金委員會-中國民航局民航聯(lián)合研究基金資助項目(U1533105) 中央高校基金項目(3122015C028)~~
【分類號】：V243
【正文快照】： 1引言機載電子系統(tǒng)是民用飛機的“大腦和中樞神經(jīng)”[1]。隨著微電子與計算技術的飛速發(fā)展,綜合模塊化航電系統(tǒng)(Integrated Modular Avionics,IMA)以其資源平臺的通用性和強大的資源配置力逐漸開***Foundation Item:The National Basic Research Program of China(973 Program)

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1 王遠達;宋筆鋒;姬東朝;史彥斌;;軍機航電系統(tǒng)實現(xiàn)兩級維修的關鍵技術[J];火力與指揮控制;2009年08期

2 蔣國峰;扈勝超;;航電系統(tǒng)外場保障實習臺的設計與研究[J];航空計算技術;2010年05期

3 張U，

本文編號：843048