本文關(guān)鍵詞：帶先進(jìn)槳尖的模型旋翼懸停噪聲計算與試驗

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【摘要】：為進(jìn)行旋翼噪聲水平對比,在全消聲室開展了3副不同下反角槳尖模型旋翼噪聲試驗研究,完成了懸停狀態(tài)下不同總距和不同觀測點(diǎn)上的噪聲測量試驗,獲得了多組噪聲數(shù)據(jù)。數(shù)值計算方面,以RANS方程為主控方程求解旋翼流場氣動信息,在獲取精確聲源信息的基礎(chǔ)上,基于FW-H方程進(jìn)行噪聲計算和分析。在相同的狀態(tài)下,計算結(jié)果與試驗結(jié)果顯示出較好的一致性,表明了本文數(shù)值方法的準(zhǔn)確性。最后,根據(jù)試驗結(jié)果,對比分析了不同下反角槳尖對旋翼氣動噪聲特性的影響規(guī)律。
【作者單位】： 中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計研究所;
【關(guān)鍵詞】： 氣動噪聲 下反槳尖 懸停試驗 數(shù)值模擬 旋翼
【分類號】：V275.1
【正文快照】： 引用格式:曹亞雄,樊楓,林永峰,等.帶先進(jìn)槳尖的模型旋翼懸停噪聲計算與試驗[J].南京航空航天大學(xué)學(xué)報,2016,48(2):180-185.Cao Yaxiong,Fan Feng,Lin Yongfeng,et al.Numerical calculations and test research on aeroacous-tics characteristics of model rotors with advan

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 宋亞平;淺談旋翼的防腐維護(hù)[J];航空維修與工程;2004年04期

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本文編號：824657