本文關鍵詞：雙支板超燃燃燒室燃燒狀態(tài)的試驗研究

  更多相關文章： 超燃沖壓發(fā)動機 燃燒狀態(tài) 當量比分配 動態(tài)噴注 分級噴注

【摘要】：通過直連試驗,對雙支板超燃燃燒室進行了煤油分級噴注研究。在試驗中發(fā)現(xiàn),這種燃燒室在來流及供油條件完全相同的條件下,出現(xiàn)了兩種穩(wěn)定的燃燒狀態(tài):如果上游支板噴注的燃料在當地燃燒,那么稱之為上游燃燒狀態(tài);如果上游支板噴注的燃料沒有在當地燃燒而是與下游噴注的燃料一起在下游燃燒,那么稱之為下游燃燒狀態(tài)。針對這一現(xiàn)象,本文從當量比分配的角度,對這一現(xiàn)象進行了試驗研究。在總當量比為1.0時,經過對試驗結果的分析,選取了一個特定位置,稱為特征點。通過動態(tài)試驗獲得了特征點的壓力,建立了它和上游支板噴注的當量比之間的關系,并利用這一關系描述了兩種燃燒狀態(tài)出現(xiàn)的當量比條件。一維沖量分析法的結果表明,上游燃燒狀態(tài)的燃燒室內推力比下游燃燒狀態(tài)高73N。
【作者單位】： 北京航空航天大學宇航學院;
【關鍵詞】： 超燃沖壓發(fā)動機 燃燒狀態(tài) 當量比分配 動態(tài)噴注 分級噴注
【分類號】：V231
【正文快照】： 1引言作為未來高超聲速推進的理想的動力裝置,超燃沖壓發(fā)動機的研究受到各航空航天大國的高度重視。經過多年的研究,超燃沖壓發(fā)動機已經能夠實現(xiàn)在有限空間、時間內,完成燃料的噴注、摻混和穩(wěn)定燃燒[1~4]。從國外的研究來看,單級噴注在高當量比的情況下,由于燃燒釋熱過于集中,

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本文編號：823578