本文關(guān)鍵詞：超臨界壓力下航空煤油在豎直管內(nèi)的傳熱研究

  更多相關(guān)文章： 超臨界壓力 煤油 傳熱特性 對(duì)比態(tài)法

【摘要】：對(duì)豎直上升管內(nèi)超臨界壓力下航空煤油的傳熱特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。分析了不同質(zhì)量流量、熱流密度、壓力和進(jìn)口溫度對(duì)超臨界壓力下航空煤油傳熱特性的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,提高質(zhì)量流量或進(jìn)口溫度均使煤油傳熱效果變好。而熱流密度對(duì)流體傳熱的影響主要在于改變了流體和壁面溫度,熱流密度越大,傳熱系數(shù)越高。壓力對(duì)煤油傳熱影響不大,一般情況下,提高壓力會(huì)惡化傳熱。超臨界狀態(tài)下,煤油物性變化很大,因此對(duì)煤油的傳輸和熱力學(xué)性質(zhì)的準(zhǔn)確計(jì)算是研究超臨界壓力下傳熱現(xiàn)象的關(guān)鍵。利用拓展的對(duì)比態(tài)法來(lái)計(jì)算煤油的密度和傳輸特性,如黏度、熱導(dǎo)率等。給出了煤油在超臨界壓力下的傳熱關(guān)聯(lián)式,其計(jì)算值和實(shí)驗(yàn)值吻合良好。
【作者單位】： 浙江大學(xué)能源工程學(xué)系先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心;浙江大學(xué)能源工程學(xué)系;
【關(guān)鍵詞】： 超臨界壓力 煤油 傳熱特性 對(duì)比態(tài)法
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51210011) 浙江省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(Z13E060001)
【分類(lèi)號(hào)】：V312
【正文快照】： 2.浙江大學(xué)能源工程學(xué)系,浙江杭州310027)0引言自20世紀(jì)50年代起,由于超臨界火電發(fā)展的需要,前蘇聯(lián)和美國(guó)的研究人員對(duì)超臨界流體傳熱已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究。人們發(fā)現(xiàn),超臨界壓力下流體物性變化很大,因此傳熱特性很復(fù)雜。當(dāng)壁面溫度低于臨界溫度而流體溫度高于臨界溫度時(shí)會(huì)發(fā)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 施圣康;聯(lián)邦德國(guó)超臨界壓力熱電站[J];發(fā)電設(shè)備;1990年05期

2 劉紉，

本文編號(hào)：818497