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X-37B軌道試驗(yàn)飛行器可重復(fù)使用熱防護(hù)系統(tǒng)綜述

發(fā)布時(shí)間:2017-09-03 13:26

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【摘要】:熱防護(hù)系統(tǒng)是可重復(fù)使用航天器的核心部分,X-37B軌道試驗(yàn)飛行器的成功試飛,突破了可重復(fù)使用熱防護(hù)系統(tǒng)的技術(shù)瓶頸。文章對(duì)X-37B熱防護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行了介紹,對(duì)鼻錐、機(jī)翼前緣、機(jī)體迎風(fēng)面及背風(fēng)面等部位熱防護(hù)材料的技術(shù)方案、性能參數(shù)、制備方式及驗(yàn)證情況進(jìn)行了概括,同時(shí),總結(jié)了X-37B熱防護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),可為我國(guó)可重復(fù)使用航天器熱防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及研究工作提供參考。
【作者單位】: 北京空間飛行器總體設(shè)計(jì)部;
【關(guān)鍵詞】X-B軌道試驗(yàn)飛行器 可重復(fù)使用 熱防護(hù)系統(tǒng) 材料
【分類號(hào)】:V445.1
【正文快照】: 1引言航天器重復(fù)使用是降低天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸費(fèi)用、縮短研制周期的有效途徑,是未來航天領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)[1-3]。目前,可重復(fù)使用航天器已成為世界航天大國(guó)的研究熱點(diǎn),主要的技術(shù)途徑包括航天飛機(jī)、空天飛機(jī)、載人飛船及可重復(fù)使用衛(wèi)星等。不論何種可重復(fù)使用航天器,

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳文;法國(guó)將試驗(yàn)再入大氣層試驗(yàn)飛行器[J];航天返回與遙感;1996年03期

2 溫杰;;X—37B軌道試驗(yàn)飛行器首次飛行[J];國(guó)際航空;2010年05期

3 惲舒齊;美國(guó)航宇局的X系列試驗(yàn)飛行器[J];國(guó)際太空;1999年07期

4 康開華;;美國(guó)空軍發(fā)射X-37B軌道試驗(yàn)飛行器[J];導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù);2010年03期

5 佟艷春;;德國(guó)正在研制Shefex-2高超聲速試驗(yàn)飛行器[J];導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù);2010年03期

6 譚立忠;朱風(fēng)云;;美國(guó)X-37B軌道試驗(yàn)飛行器發(fā)展研究[J];飛航導(dǎo)彈;2011年06期

7 陳小春;;美國(guó)軌道試驗(yàn)飛行器X-37B[J];航天員;2011年01期

8 王景泉;;美國(guó)軍用空間飛機(jī)發(fā)展概述[J];國(guó)際太空;2010年05期

9 ;X系列試驗(yàn)飛行器示意圖[J];航空知識(shí);1996年10期

10 ;《航天返回與遙感》第17卷(1996年)總目次[J];航天返回與遙感;1996年04期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 張洋;德國(guó)將試飛新的高超聲速/極超聲速試驗(yàn)飛行器[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2011年

2 張U,

本文編號(hào):785271


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