本文關(guān)鍵詞：直升機(jī)懸停縱向運(yùn)動(dòng)模態(tài)的耦合

  更多相關(guān)文章： 直升機(jī) 飛行動(dòng)力學(xué) 懸停 運(yùn)動(dòng)模態(tài) 耦合

【摘要】：針對直升機(jī)運(yùn)動(dòng)模態(tài)內(nèi)狀態(tài)量間的耦合,提出了一種定量分析方法.該方法基于解耦得到的運(yùn)動(dòng)模態(tài),結(jié)合氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)矩陣,定量描述運(yùn)動(dòng)模態(tài)內(nèi)狀態(tài)量間的耦合,通過耦合的瞬時(shí)特性和積分特性定量區(qū)分各耦合.以Lynx,Bo105和Puma直升機(jī)為例,分析了三者懸�？v向運(yùn)動(dòng)模態(tài)的耦合特性.分析表明,縱向線速度通過空速穩(wěn)定性對俯仰角速度的耦合作用在不穩(wěn)定的懸�？v向振蕩模態(tài)中起重要作用.基于算例的定量分析,篩選主要耦合得到簡化模型,因此得到的運(yùn)動(dòng)模態(tài)固有頻率和阻尼比的偏差小于2%,優(yōu)于文獻(xiàn)中的簡化模型,說明了通過定量分析得到簡化模型的可行性.
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 直升機(jī) 飛行動(dòng)力學(xué) 懸停 運(yùn)動(dòng)模態(tài) 耦合
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金項(xiàng)目(51405227) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(NS2014011)
【分類號】：V212.4
【正文快照】： 直升機(jī)能夠垂直起降和空中懸停,完成其他飛行器難以完成的任務(wù),應(yīng)用廣泛.對于單旋翼帶尾槳構(gòu)型直升機(jī),旋翼同時(shí)扮演升力面、操縱面和推進(jìn)器的角色,全機(jī)布局極為緊湊且不具有對稱性,因此存在較強(qiáng)烈的氣動(dòng)耦合和慣性耦合.由于直升機(jī)的懸停狀態(tài)與固定翼飛機(jī)的飛行狀態(tài)有著較大差

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 曹龍;曹義華;李春華;;直升機(jī)-吊掛耦合系統(tǒng)平衡特性和穩(wěn)定性分析[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2014年09期

2 齊萬濤;陳仁良;;直升機(jī)吊掛飛行穩(wěn)定性和操縱性分析[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2011年03期

3 崔利;曹義華;李國知;;直升機(jī)吊掛飛行平衡、穩(wěn)定性與操縱性研究[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2010年10期

4 蘇媛;康麗霞;袁坤剛;曹義華;;風(fēng)切變場中直升機(jī)的穩(wěn)定性和操縱性研究[J];航空計(jì)算技術(shù);2006年02期

5 蘇媛,曹義華;直升機(jī)動(dòng)穩(wěn)定性分析和增穩(wěn)系統(tǒng)控制律設(shè)計(jì)[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2002年06期

6 曹義華 ,許心鈺;計(jì)及誘速不均勻揮扭耦合的直升機(jī)側(cè)風(fēng)穩(wěn)操特性[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);1988年03期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 李攀;旋翼非定常自由尾跡及高置信度直升機(jī)飛行力學(xué)建模研究[D];南京航空航天大學(xué);2010年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 沈靂;直升機(jī)飛行品質(zhì)對設(shè)計(jì)參數(shù)的敏感性分析[D];南京航空航天大學(xué);2010年

2 鄭文東;黑鷹直升機(jī)飛行特性研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

3 崔瑛;直升機(jī)吊掛飛行穩(wěn)定性分析[D];南京航空航天大學(xué);2005年

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳元;陳仁良;李攀;;直升機(jī)懸�？v向運(yùn)動(dòng)模態(tài)的耦合[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2016年11期

2 萬紹峰;曹義華;黃磊;;基于Kane方法的直升機(jī)-柔性繩索-吊掛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2016年04期

3 鮮斌;張旭;楊森;;無人機(jī)吊掛飛行的非線性控制方法設(shè)計(jì)[J];控制理論與應(yīng)用;2016年03期

4 朱笑宇;曹義華;曹龍;;重型直升機(jī)-吊掛耦合系統(tǒng)閉環(huán)飛行品質(zhì)分析[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2016年07期

5 朱笑宇;曹義華;萬紹峰;;基于ADS-33的直升機(jī)-吊掛懸停飛行品質(zhì)分析[J];航空科學(xué)技術(shù);2015年12期

6 賈森;王新華;龔華軍;吳賽飛;王碩;;基于模糊PID的直升機(jī)增穩(wěn)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];電子測量技術(shù);2015年11期

7 徐明;李建波;韓東;;旋翼轉(zhuǎn)速優(yōu)化直升機(jī)的縱向操縱性與穩(wěn)定性分析[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2015年06期

8 王照瑞;曹義華;;吊掛物為剛體模型的直升機(jī)外吊掛飛行平衡與穩(wěn)定性分析[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2015年02期

9 曹龍;曹義華;李春華;;直升機(jī)-吊掛耦合系統(tǒng)平衡特性和穩(wěn)定性分析[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2014年09期

10 曹龍;曹義華;馬超;徐忠達(dá);;直升機(jī)吊掛構(gòu)型計(jì)算及穩(wěn)定性分析[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2012年06期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 孟萬里;直升機(jī)單臺發(fā)動(dòng)機(jī)失效后飛行軌跡優(yōu)化研究與應(yīng)用[D];南京航空航天大學(xué);2014年

2 吳杰;直升機(jī)旋翼氣動(dòng)彈性振動(dòng)載荷研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年

3 沙虹偉;尾槳傾斜和可動(dòng)平尾對直升機(jī)性能/品質(zhì)影響及設(shè)計(jì)方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年

4 魏鵬;旋翼非定常流場的黏性渦數(shù)值模擬方法及其混合方法的研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

5 虞志浩;旋翼柔性多體系統(tǒng)氣動(dòng)彈性研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 桂敬冉;直升機(jī)概念設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2015年

2 李偉榮;帶懸掛吊艙的八旋翼特種無人機(jī)動(dòng)力學(xué)建模與控制[D];浙江大學(xué);2015年

3 王海寧;直升機(jī)吊掛系統(tǒng)振蕩抑制[D];北京理工大學(xué);2015年

4 吳剛;基于CFD方法的重型直升機(jī)吊掛流場及飛行特性分析[D];南京航空航天大學(xué);2013年

5 鄭慶;直升機(jī)重要改裝設(shè)計(jì)電磁兼容與環(huán)境符合性驗(yàn)證方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年

6 印佼;彈箭羽流對直升機(jī)俯仰通道的影響[D];南京航空航天大學(xué);2012年

7 曾廣鑒;不同復(fù)雜程度的直升機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)建模方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

8 邵康敏;直升機(jī)飛行控制與可視化飛行仿真技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

9 谷青明;直升機(jī)專用吊艙式森林滅火航彈掛載投放系統(tǒng)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2012年

10 胡樂華;典型單旋翼帶尾槳式直升機(jī)駕駛仿真系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D];沈陽航空航天大學(xué);2012年

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

1 曹龍;曹義華;馬超;徐忠達(dá);;直升機(jī)吊掛構(gòu)型計(jì)算及穩(wěn)定性分析[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2012年06期

2 馬超;曹義華;徐忠達(dá);;直升機(jī)吊掛流場數(shù)值模擬與尾鰭設(shè)計(jì)分析[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2012年05期

3 齊萬濤;陳仁良;;直升機(jī)吊掛飛行穩(wěn)定性和操縱性分析[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2011年03期

4 吳鵬;馬成江;朱國民;;直升機(jī)吊掛飛行動(dòng)力學(xué)建模與分析[J];直升機(jī)技術(shù);2010年04期

5 崔利;曹義華;李國知;;直升機(jī)吊掛飛行平衡、穩(wěn)定性與操縱性研究[J];航空動(dòng)力學(xué)報(bào);2010年10期

6 趙維義;張勇;胡凱亮;丁文勇;;直升機(jī)吊運(yùn)飛行動(dòng)力學(xué)初步研究[J];科技信息;2009年33期

7 郭廣利,高正,孫傳偉;直升機(jī)前飛吊掛飛行動(dòng)力學(xué)響應(yīng)分析[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2005年10期

8 孫傳偉,徐進(jìn);帶大載荷吊掛直升機(jī)懸停縱向操縱性分析[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2005年04期

9 孫傳偉,羅根新;直升機(jī)吊掛及吊掛物拋放過程建模與分析[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2004年04期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 李春華;時(shí)間準(zhǔn)確自由尾跡方法建模及（傾轉(zhuǎn)）旋翼氣動(dòng)特性分析[D];南京航空航天大學(xué);2007年

2 徐進(jìn);直升機(jī)大機(jī)動(dòng)飛行中旋翼非定�？諝鈩�(dòng)力研究[D];南京航空航天大學(xué);2007年

3 孫傳偉;直升機(jī)飛行動(dòng)力學(xué)模型與飛行品質(zhì)評估[D];南京航空航天大學(xué);2002年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 榮梟錄;直升機(jī)飛行品質(zhì)設(shè)計(jì)方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2007年

2 陶嫣紅;帶希勒伺服旋翼直升機(jī)的穩(wěn)定性操縱性研究[D];南京航空航天大學(xué);2006年

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張秀山;飛機(jī)擾動(dòng)運(yùn)動(dòng)典型模態(tài)動(dòng)畫顯示[J];中國民航學(xué)院學(xué)報(bào)(綜合版);1994年03期

2 周雅各 ,張強(qiáng);高速連續(xù)攝影裝置[J];機(jī)械設(shè)計(jì);1985年02期

3 楊躍能;鄭偉;吳杰;鄒東升;;臨近空間對地觀測平臺的矢量化建模及穩(wěn)定性分析[J];國防科技大學(xué)學(xué)報(bào);2011年03期

4 田霖;屈香菊;譚文倩;;高超聲速飛行器發(fā)射段運(yùn)動(dòng)模態(tài)特征分析[J];飛行力學(xué);2013年01期

5 韓潮;模態(tài)集結(jié)法及其在飛行力學(xué)中的應(yīng)用[J];航空學(xué)報(bào);1989年06期

6 程韶軍,鄧建華;飛機(jī)橫航向模態(tài)模型的選擇[J];飛行力學(xué);1999年01期

7 姜玉憲，，周育才;滑動(dòng)運(yùn)行繼電式激光制導(dǎo)系統(tǒng)[J];航空學(xué)報(bào);1994年11期

8 鄔依林;劉嶼;;一類“浮力-壓塊”驅(qū)動(dòng)飛艇建模與分析[J];控制工程;2012年04期

9 張建邦,程邦勤,王旭;飛機(jī)擾動(dòng)運(yùn)動(dòng)方程特征根的數(shù)值求解[J];空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2002年04期

10 ;[J];;年期

本文編號：750322