本文關(guān)鍵詞：基于非線性振動(dòng)的聯(lián)軸器膜盤振動(dòng)疲勞試驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 聯(lián)軸器膜盤 非線性振動(dòng) 振動(dòng)疲勞

【摘要】：介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器TC4鈦合金膜盤振動(dòng)疲勞的試驗(yàn)研究。通過(guò)建立閉環(huán)控制下的振動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng),得到了該膜盤在不同激勵(lì)條件下的頻率-位移響應(yīng)曲線,由此闡明了聯(lián)軸器膜盤在大撓度條件下的非線性振動(dòng)特性�；谠撎匦赃M(jìn)一步開展膜盤在非線性振動(dòng)條件下的振動(dòng)疲勞試驗(yàn)研究,給出了該膜盤的徑向應(yīng)力-疲勞壽命曲線以及疲勞極限值。最后分析了膜盤振動(dòng)疲勞的主要破壞形式。結(jié)果表明,膜盤疲勞極限值介于其母體材料的中值疲勞極限值和高可靠度疲勞極限值之間,而主要破壞形式包括可見表面裂紋和表面剝落。
【作者單位】： 北京航空材料研究院材料檢測(cè)與評(píng)價(jià)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室航空材料檢測(cè)與評(píng)價(jià)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室先進(jìn)高溫結(jié)構(gòu)材料國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 聯(lián)軸器膜盤 非線性振動(dòng) 振動(dòng)疲勞
【分類號(hào)】：V263.3;O322
【正文快照】： 0引言膜盤聯(lián)軸器是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件。聯(lián)軸器通過(guò)金屬膜盤來(lái)傳遞扭矩,該膜盤具有以下特點(diǎn):柔韌性較好,在傳遞扭矩的同時(shí)能夠承受較大的變形,能有效地補(bǔ)償輸入軸和輸出軸之間的各種位移偏差[1,2]。然而,在聯(lián)軸器實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,膜盤受到周期性變化的應(yīng)力影響,在長(zhǎng)時(shí)間工作

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1 朱可柯;朱如鵬;;膜盤聯(lián)軸器非對(duì)稱彎曲的一種解析解法[J];應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué);2008年12期

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1 ;流延成膜機(jī)[N];中國(guó)包裝報(bào);2006年

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1 趙勤;某傳動(dòng)軸振動(dòng)特性研究[D];湖南大學(xué);2012年

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本文編號(hào)：731523