本文關(guān)鍵詞：鋁材在國產(chǎn)大飛機(jī)上的應(yīng)用

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【摘要】：介紹了鋁材在完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)大飛機(jī)(ARJ21-700與C919客機(jī))上的應(yīng)用狀況,評述了C919客機(jī)上首次應(yīng)用的鋁-鋰合金的種類、來源及其應(yīng)用效果。分析了中國航空航天用鋁材生產(chǎn)所面臨的問題并提出了建議。
【作者單位】： 中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會;
【關(guān)鍵詞】： 大飛機(jī) 鋁材 應(yīng)用 鋁-鋰合金
【分類號】：V252.2
【正文快照】： 通常,我們把擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新支線民航客機(jī)ARJ21-700與C919干線客機(jī)稱為國產(chǎn)“大飛機(jī)”。ARJ21-700于2007年12月21日在上海飛機(jī)制造廠下線,命名“翔鳳”,其基本型為單通道機(jī)艙,每排5座,一側(cè)為3排座,另一側(cè)兩排座,其舒適程度比一般支線飛機(jī)的高很多,因為座位比B737飛機(jī)

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