本文關(guān)鍵詞：高超聲速進(jìn)氣道輔助起動(dòng)過程動(dòng)態(tài)調(diào)控機(jī)理探索

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【摘要】：研究了活門動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)輔助進(jìn)氣道起動(dòng)的過程。采用非定常模擬、動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)研究了旋轉(zhuǎn)活門對二元高超聲速進(jìn)氣道起動(dòng)過程的影響,探索了在活門上開縫,利用活門前高速來流沖擊的方法來抑制分離區(qū)的發(fā)展。結(jié)果表明,Ma∞=4時(shí),活門輔助起動(dòng)效果不理想,動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)過程中進(jìn)氣道始終不起動(dòng);Ma_∞=5時(shí),初始狀態(tài)中,進(jìn)氣道內(nèi)建立起超聲速流場,活門貼壁的最終狀態(tài)雖然內(nèi)收縮段存在分離區(qū),但是進(jìn)氣道成功起動(dòng)。同時(shí)發(fā)現(xiàn),活門后分離區(qū)是導(dǎo)致進(jìn)氣道不起動(dòng)的主要因素。在鉸接點(diǎn)處開縫時(shí),可以有效抑制分離區(qū),保證進(jìn)氣道起動(dòng)。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院江蘇省航空動(dòng)力系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 高超聲速進(jìn)氣道 活門 動(dòng)態(tài)調(diào)控 分離控制 動(dòng)網(wǎng)格
【基金】：國家自然基金(1102087) 南京航空航天大學(xué)基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)科研項(xiàng)目(NS2015018)
【分類號】：V211.48
【正文快照】： 1引言進(jìn)氣道起動(dòng)是超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的前提和基礎(chǔ)。高超聲速進(jìn)氣道起動(dòng)狀態(tài)的特征是其內(nèi)通道形成穩(wěn)定的超聲速流場。不起動(dòng)狀態(tài)則是進(jìn)氣道內(nèi)部堵塞,出現(xiàn)大面積亞聲速區(qū),唇口前存在大面積的分離區(qū)和分離激波,進(jìn)氣道流量大幅度下降[1,2]。來流馬赫數(shù)(Ma∞)和內(nèi)收縮比(Ai/A

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：727077