我國區(qū)域中心城市航空物流與宏觀經(jīng)濟(jì)的匹配性及空間分布研究
本文關(guān)鍵詞:我國區(qū)域中心城市航空物流與宏觀經(jīng)濟(jì)的匹配性及空間分布研究
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【摘要】:要:通過建立計(jì)量分析模型研究區(qū)域中心城市航空物流與宏觀經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在關(guān)系,提出匹配度參考系數(shù)和匹配性分析象限圖,將我國航空物流與經(jīng)濟(jì)的匹配程度劃分為六類:以航空物流為推動的高度匹配型、以經(jīng)濟(jì)為拉動的高度匹配型、航空物流為支撐的良性匹配型、經(jīng)濟(jì)為支撐的良性匹配型、航空物流為瓶頸的低度匹配型、經(jīng)濟(jì)為瓶頸的低度匹配型。以我國30座區(qū)域中心城市2000年至2013年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為樣本,實(shí)證研究了航空物流與宏觀經(jīng)濟(jì)的匹配程度和相互作用特點(diǎn),并對各匹配類型提出了針對性的發(fā)展建議。研究結(jié)果表明,中國東部地區(qū)與西部地區(qū)的中心城市在匹配性上存在巨大差異,高度匹配型城市在地理空間上呈現(xiàn)出明顯的"T"形分布特點(diǎn)。
【作者單位】: 昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 匹配性 航空物流 宏觀經(jīng)濟(jì) 空間分布
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71463035)
【分類號】:F259.27;F562.8
【正文快照】: 1引言20世紀(jì)80年代以來,經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)了亞太地區(qū)的一些國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)迅速增長,同時(shí)帶動了區(qū)內(nèi)航空貨運(yùn)的發(fā)展。航空物流作為城市經(jīng)濟(jì)增長的新引擎[1],在城市發(fā)展過程中發(fā)揮著越來越重要的作用,(航空)物流與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系逐漸受到學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注:蹇令香、許貴斌運(yùn)用投
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本文編號:726572
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